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断路器是接通和切断电路的主要电气设备．由于它的操作非常频繁，因此经常出现一些故障。例如，断路器合不上或拉不开．断路器不正常的自动分闸或自动合闸．泊断路器缺油或油质炭化，断路器操作能源失常，甚至还会发生断路器着火或爆炸的重大事故等等。
断路器是接通和切断电路的主要电气设备．由于它的操作非常频繁，因此经常出现一些故障。例如，断路器合不上或拉不开．断路器不正常的自动分闸或自动合闸．泊断路器缺油或油质炭化，断路器操作能源失常，甚至还会发生断路器着火或爆炸的重大事故等等。
操作电源是断路器分、合闸的间接能源，操作电源电压过低，在电磁机构操动中，合闸铁芯动作缓慢，降低合闸速度。在液压机构操动中，分闸时分闸一级球阀打开过小，工作缸合闸腔及合闸油管中的高压油不能瞬间释放，使分闸速度有所降低；合闸时合闸一级球阀打开过小，使得合闸油管内压力油建压速度变慢，最终导致合闸速度降低。
在电磁机构中，由于辅助开关切换过早，合闸保持信号保持时间太短，两个合闸线圈极性接错，合闸顶杆伸出太短或合闸线圈发热，传动机构卡涩及合闸铁心动作不灵活等，均会引起合闸速度降低。弹簧机构分闸速度降低，是由于分闸弹簧弹力不足或传动连杆卡涩所造成。对液压机构，在操作电压和油压正常时，二级阀分闸泻油孔偏小，可导致分闸速度降低而合闸速度正常；合闸二级下锥阀处节流垫内孔太小，可导致合闸速度降低而分闸速度正常；工作缸与合闸油管处节流垫内孔偏小，可导致分、合闸速度均偏低；如液压机构管路堵塞、二级阀活塞动作不灵活、安装基础使机构和本体安装不良或有卡涩，也会使断路器分、合闸速度降低。
断路器的分、合闸速度与其固有分、合闸时间及分、合闸同期间有着一定的联系。一些现场修试人员认为，固有分、合闸时间或分、合闸同期合格，断路器的分、合闸速度就不会出问题，其实并非完全如此。根据实际工作中的统计看出，断路器的分、合闸时间往往合格，但它的分、合闸速度却不合格。断路器分、合闸速度不合格，如刚分或刚合速度偏低，会造成燃弧时间拉长，这样电弧高温将使灭弧介质碳化或电游离程度加大，使触头熔焊或烧毁。对于单相断路器，速度的变化对同期的影响不大，而对于三相由联动机构操动的断路器，速度的变化必然引起断路器同期的变化。
实际工作中发现，断路器分、合闸速度和刚分、刚合点的确定方法不统一，如刚分、刚合点有用超行程来确定的，有用电气断开点来确定的。由于采用速度的定义及确定刚分、刚合点方法的不同，必然导致同一测量结果的不同，从而产生错误判断。因此严格执行规程，统一分、合闸速度和确定刚分、刚合点的位置对正确测速十分必要。
断路器拒绝合闸时，应首先检查操作电源的电压值，如不正常，应先调整电压，再行合闸。当操作把手置于合闸位置时，绿灯闪光，合闸红灯不亮表计无指示，喇叭响，断路器机械位置指示器仍指在分闸位置，则可断路器未合上这可能是合闸时间短引起，此时可再试合一次（时间长一些）；也可能是操作回路内故障或操作机构卡住，此时应作如下处理：
1、操作回路内故障。如果操作把手置于合闸位置而信号灯的指示不发生变化，此时，可能是控制开关接点，断路器辅助接点或合闸接触器接点接触不好，中间继电器接点熔焊而烧坏合闸线圈，同期开关未投入等造成，待消除设备缺陷后，再行合闸。如果跳闸绿灯熄灭而合闸红灯不亮，则可能是合闸红灯灯泡烧坏，应更换灯泡。
当操作把手置于合闸位置时，跳闸绿灯闪光或熄灭合闸红灯不亮，表计有指示，机械分合闸位置指示器在合闸位置，则可断路器已合上。这可能是断路器辅助接点接触不好，例如常闭接点未断开，常开接点未合上，到使绿灯闪光和红灯不亮；也可能是合闸回路断线及合闸红灯烧坏。此时操作人员将断路器断开，消除故障后再合闸。断路器合闸后，跳闸绿灯熄灭，合闸红灯瞬时明亮又熄灭跳闸绿灯闪光且有喇叭响，则可断路器合上后又立即自动跳闸了。这可能是操作机构拐臂的三点过高，因振动而使跳闸机构脱扣；也可能是操作电源的电压过高，在操作投弹手置于合闸位置时发生强烈冲击，使挂钩未能挂隹或操作投弹手返回太快。此时，应调整好拐臂的三点位置和操作电压后，再行合闸。
首先根据操作过程中红绿信号灯是否正常来判断故障原因。当操作以前或操作以后．红绿信号灯都不亮时，可判断为失去操作电源，此时应检查或更换操作熔断器。当操作前后绿灯亮，而控制开关在合间位置时红灯不亮，且电流无指示（假定送电线路带负荷合闸），这时应就地观察合闸继电器的动作情况：当合闸继电器不动作时．为操作回路有故障；当合闸继电器动作而不能合闸时，即为合闸回路故障或机械部分故障，应区别情况进行处理。对于液压机构的断路器．应检查液压是否正常。对于空气断路器，则应检查压缩空气的压力是否符合规定值等。如果值班人员无法处理时，应迅速通知检修负责人。
高压断路器不能远方分闸，对安全运行有很大的危害。当设备发生故障时，安装在该设备回路中的断路器不能分闸，就会引起上一级断路器自动跳闸，从而扩大了事故停电范围。高压断路器不能远方分闸的原因一般有：操作机构的机械部分有故障，以及操作回路无电压或分闸回路有断线等。后一种原因有可能在运行中发现，例如．当运行中断路器的红灯不亮时，值班人员应首先检查信号灯是否良好．然后检查操作熔断器是否熔断。若熔断，应立即更换：若未熔断，应考虑到分闸回路有断线的可能。当发现高压断路器不能远方分闸时，值班人员应遵照下列原则尽快进行处理：
若需紧急遮断时，如继电保护装置动作或手动远方拉闸都不能分闸，而有可能引起主要设备严重损坏时，应立即手动拉开上一级断路器，然后到故障断路器处遮断断路器。若机械分闸装置不能断开断路器时，应迅速拉开断路器两侧隔离开关，再恢复上一级电源供电。此后，查明故障原因进行处理。在事故状态下，若时间允许，值班人员应迅速跑到故障断路器处，用机械分闸装置断开该断路器。若用机械分闸装置断不开时，应立即倒换运行方式。
值班人员若发现以上现象时．应认为断路器已经不能安全分闸，应立即取下该断路器的操作熔断器。这样，远方就不可能使断路器分开，即使该断路器所带的设备故障，保护装置动作也不会使其分间。同时，值班人员应在机械跳闸装置上或操作箱上悬挂“禁止操作”的警告牌。对于未采取防慢分闸措施的液压机构，还应做好防止断路器自动慢分闸的措施，然后技下述原则进行处理：
