近日有消息称，特斯拉Model S将再次下调官方售价，降价幅度达5000美元（约合人民币3.54万元）。如果官方最终确认，这将是特斯拉Model S车型近20天内的第二次降价，累计降幅达1万美元（约合人民币7.08万元）。
5月底，特斯拉就曾对Model S和Model X车型进行过价格调整，美国官方定价下调5000美元（约合人民币3.54万元），国内方面，两车当时均下调2.9万元人民币。
特斯拉并没有对降价的具体原因作出解释，究其原因，很可能是新车竞争力的下降。Model S作为一款2013年左右的产物，至今已有超过7年的时间没有进行换代，在一些设计理念和硬件水平方面，甚至还不及自家小弟Model 3，老迈的产品力逐日显露。此前有消息称，全新一代Model S车型最快将在明年亮相，所以适当下调现款车型价格似乎顺理成章。
不同于传统车企的经销商售卖模式，特斯拉直营自主定价的模式不能让市场决定车辆本身的价值，这就可能把市场的矛盾转嫁为车主与品牌的矛盾。比如传统燃油车在老款产品即将改款或者换代时，一般经销商会给出相应的价格优惠，甚至当竞品车型有变动时，也会影响到自身的新车价格。
这也导致特斯拉新车的价格可能每一天都不一样，而且价格差距有可能非常大。消费者很难通过市场来预测未来新车价格走势，甚至手中的新车有可能在短时间内就受到市场影响而贬值。
特斯拉在华降价最狠的一次是在去年的3月1日，特斯拉官方下调共计8款车型在华的销售价格。其中，Model X P100D从118.93万元降至84.82万元，降幅最高，达到34.11万元。Model S P100D，价格从109.1万元下降27.75万元至81.35万元。新买的车一夜贬值超过30万，大幅的降价也让许多刚提车不久的车主极度不满。
