近日，大众集团发布的5月全球销量数据显示，当月集团全球总销量达609400辆，同比下滑34%。其中大众、奥迪和斯柯达的销量降幅分别为30%、22%和42%，即使表现最佳的保时捷品牌也出现17.4%的下滑幅度。
自进入5月，中国地区疫情在基本控制住的环境下，车市也实现时隔22个月后的首次批发正增长，以帮助众多主流品牌实现销量增长，其中也包括大众品牌。具体到中国市场来看，大众5月销量达到了330300辆，占总销量的54%，较去年同期增长5.7%，为全球唯一保持增长的区域市场。
此外，西欧市场5月销量147400辆，同比下滑57%；北美当月销量为52800辆，同比下降39%；南美市场跌幅最大，5月销量仅17000辆，同比下降69%。
截止到今年6月初，大众集团在华所有工厂产能均接近100%，预计其5月份市场份额将进一步增长至20.4%。与此同时，大众集团也十分关注中国市场，并投入大量资金增进与中国企业的合作。
不久前，大众集团刚刚斥资21亿欧元获得江汽控股50%的股份，同时增持江淮大众股份至75%，并购入中国电池制造商国轩高科(002074,股吧)26.47%的股权，成为后者的第一大股东。
部分内容来源：快科技
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