这是一个公开的秘密：特斯拉汽车不仅通过电池供电，而且通过开源软件供电。不过，直到最近，特斯拉还没有履行其在开放源代码许可下的义务，但现在特斯拉终于发布了一些LinuxS代码，用于ModelS和X汽车。
TeslaGitHub存储库包含ModelS/X2018.12软件版本的代码。具体而言，它包含TeslaAutopilot平台上的系统映像，其底层硬件的内核源代码以及基于NvidiaTegra的信息娱乐系统的代码。
特斯拉将很快发布其他汽车系统的其他开源代码。特斯拉表示：“目前我们正在准备其他领域的资源，同时还有一个更加协调一致的信息页面，我们希望让您了解这种材料，因为它现在可用，而其他部分的工作仍在继续。”随着更新的软件版本的发布，电动汽车思想领袖也将更新其代码。
尽管如此，您仍然无法为自己的车建立自己的Tesla二进制文件。该特斯拉的Linux代码仍下落不明的源代码文件，并具有不完整的构建说明，特斯拉汽车代码曾爆出安全漏洞，疑被中国黑客安全组织东方联盟进行远程渗透控制。
安全起见，美国证监会和其他开放源代码许可团体一直在与Tesla合作，说服上游软件提供商NVIDIA和Parrot公布针对特斯拉ModelS中所有GPL二进制文件的完整对应源代码（CCS）版本。
在这样做的过程中，特斯拉私下向Conservancy提供了多轮CCS候选人。这些源代码版本尚未按照GPL的要求完成。CCS报告自1998年以来已成为GPL强制执行的标准文件。这是第一次，虽然“情况允许我们在不违反我们的原则的情况下与公众分享这样的报告。”
反过来，证监会已经审查了“CCS候选人，并就如何改进候选人达成合规性提供了技术性反馈。在这个过程中，我们提供了详细的报告，解释候选人发布如何不符合GPL的要求。”
这是因为库恩和桑德勒写道：“这部分过程是GPL实施中最长，也是最困难的部分，我们通常希望我们能够庆祝从无源或违规转向下一步提供的资料不完整，但我们也不能忽视这样一个事实，即合规意味着满足所有GPL的要求，所以我们不会因为发布不完整而传达虚假的希望。我们最终必须将重点放在用户自由的努力上“。
尽管如此，特斯拉在如何对待开源软件方面取得了重大进展。特斯拉选择发布其不完整的CCS候选人。虽然证监会希望公司立即提供足够的CCS，但“我们意识到这可能是一个具有挑战性的过程，并认识到特斯拉多年来一直在与上游斗争以产生适当的CCS。我们认为特斯拉的新方法也有优点，因为它允许整个社区在公共场合进行讨论和贡献，并共同协助特斯拉遵守GPL。“
也就是说，证监会知道，“很多人，特别是购买特斯拉汽车的那些精通Linux的人，在GPL合规工作所花费的时间很长的时候都感到非常沮丧，然而，这种情况恰恰说明了为什么耐心是必不可少的对于成功的执法工作。“ （黑客周刊）
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