车内空气质量的检测流程包括材料、零部件、整车三方面，技术中心会进行整车苯系物检测、醛酮和总碳挥发分析、有毒有害物质检测、雾化检测、主观气味评估等方面的逐级排查，来确保生产车辆能够达到健康标准。
模拟车辆在舱内要求先开门6个小时进行平衡，在平衡结束后采样管路的一端会放在车内驾驶座椅靠近驾驶员呼吸的位置，另一端则留在车门外连接吸附管。然后在关门密闭16小时后，系统才会进行空气样品采集与分析处理。
实验室会通过放在车顶的太阳辐照计来控制红外灯的辐照度，将车内空气温度加热到45~55℃，而中控面板表面可达到65℃以上，模拟车辆在室外曝晒的情形，然后对于车辆内部进行气体的采集与分析处理。
小组成员会将零部件或材料的裁片放在密封的试验瓶进行汇总，在70℃干态和湿态分别加热24小时，并将其冷却至室温后，对瓶中的气味进行打分评判。以此来最大限度降低异味产生的可能，为消费者带来更好的体验。
另外，别克昂科旗艾维亚及昂科旗还配备有丰富的车内空气质量健康配置，不仅能有效过滤车外空气中的颗粒物，还包括座舱杀毒、清新空气等一系列健康方案，其中包含高效空调滤芯、负离子发生器、紫外线杀菌消毒灯，这也使得昂科旗艾维亚及昂科旗的车内八项物质浓度整体优于国标限值80%以上，可以说是真正的移动健康座舱。
（图/文 网通社 姚旦文）
