近日，华为官方宣布，华为HiCar累计上车数已经达到了1000万+，共设计34个平台和112个车型、产品。
据了解，华为HiCar是华为自研的手机、汽车互联功能，类似于苹果的CarPlay，具备如下特点：
安全交互：以安全为前提的极简交互（Safety）；
无感互联：手机 / IoT设备和汽车无感全互联（Smart Connection）；
硬件互助：手机和汽车资源共享（Resource Sharing）；
生态共享：用户体验在车内、车外无缝流转（Seamless Experience）。
目前汽车普遍配有车载中控屏大屏，也支持语音识别控制等，已基本能满足日常的使用，但不少车机使用体验并不好，卡顿、反应慢、更新慢等问题依旧显著，同时汽车座舱中控主机硬件计算能力升级迭代周期相对较长，汽车的应用和服务不够丰富。
而这些问题对于移动终端来讲，根本不是什么事，手机有较新的计算硬件平台能力（芯片级的HiAI能力）、较新的软件平台、有较新的高速移动数据网络连接能力，有各种用户习惯的应用和服务。
将手机和车机无缝连接，就成为了目前最佳的解决方案，目前行业内最为优秀的当属苹果CarPlay，而华为HiCar作为后来者，自然要奋力追赶。
截至目前，支持华为HiCar已通过认证的前装车型有北京汽车、比亚迪、长城WEY、长安欧尚、广汽传祺、吉利、奇瑞捷途、岚图、赛力斯、上汽名爵、上汽荣威、新宝骏、郑州日产、广汽丰田和一汽丰田等品牌的部分车型。
当然，消费者也可以通过加装车载系统，在现有的座驾上体验华为HiCar功能。
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责任编辑：落木
