在接受autocar采访的时候，斯蒂芬・温克尔曼强调电气化是兰博基尼未来的一部分，温克尔曼表示兰博基尼的第一款电动汽车将选择更加主流友好的跨界车定位，其表示这是一款比URus更通用的车，拥有更高的底盘离地间距，可能会使用奥迪Artemis平台打造。
据了解，目前这款新车将在今年晚些时候会进入到工程开发阶段。
在推出这款全新四座跨界车之后，全新的Urus SUV也将全面电动化，这款全电动的Urue可能会在2029年下市，下一代Urus将不会提供内燃机动力的计划。
此外，在未来的两年时间里，Aventador 和 Huracan 两款产品将会陆续推出混合动力版车型。
在兰博基尼发展史上，四座车可以说屈指可数，除了 1979 年退市的 2 + 2 四座 GT 车 Urraco 之外，只有 1980 年代的 LM002 以及现在的 Urus SUV 座椅数量超过 2 个。
