日前，丰田新一代兰德酷路泽交付要等4年的消息登上热搜，被网友吐槽“无情”，其实论交付难，特斯拉更有资格。
2019年，特斯拉正式发布了首款电动皮卡Cybertruck，由于其造型太过奇特，竟然也吸引了大批下单预定的客户，不过该车量产交付时间一拖再拖、一改再改。
特斯拉Cybertruck量产版谍照
近日，据海外媒体报道，由于交付艰难，引发了2019年就下单的首批客户的不满，其中不少人考虑退单。
其中一些客户公开吐槽称，该车不仅交付艰难，而且特斯拉从没有主动联系过他们说明缘由，因此很失望。加上Cybertruck的竞品们，如福特F-150 Lighting、Hummer EV、Rivian R1T等均已上市，部分消费者已经准备退订转投它们的怀抱。
当然了，也有不少客户依旧愿意等待这款造型奇特的纯电皮卡。
根据特斯拉Cybertruck众筹预订跟踪公司的数据，截至日前，特斯拉获得了120多万个Cybertruck的预订单，也就是860亿美元的销售额，而名单上的一些人预订了不止一辆车。
至于这款电动皮卡何时能交付，目前暂无准确的信息，乐观估计，2023年应该能实现，但谁也不能保证它一定能按照剧本走，毕竟“跳票”对于特斯拉而言不过是家常便饭。
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责任编辑：落木
