当宝马在5月底发布更新的5系时，我们只被新车型占据了一半，其余的精力都在想像一下更新的M5会是什么样子。当M5鞠躬时，我们几乎全神贯注于班级的最前面，除了持续的耳语，“ M5 CS还能走多远?”宝马博客已经开始回答这个问题，声称有望在今年年底之前展示出更轻，更硬，限量版的内饰，它拥有641马力和590磅-英尺的扭矩。在4.4升双涡轮增压V8发动机上还留有足够的净空-从Noelle Performance调到的发动机保证800 hp 我们被告知M5 CS中额外的24匹马来自软件调整和更好的散热。
一些弯角已经传出了更紧凑的4.4升双涡轮增压V8的声音，这种双涡轮增压V8可以实现电气化，并将很快用于宝马，也许是这款。电池协助打击了我们CS的精神，但我们很快就会知道。
功能修订将对驾驶体验产生更大的影响。自去年以来，在德国道路和纽伯格林公路上拍摄的间谍照片显示，前进气口经过了改良，配备了新的前分离器，与M2，M3和M4相连的模具中的后扰流器更大CS模型和新的扩散器。悬架编程肯定会加强，而限滑差速器的编程应放松尾部。碳纤维引擎盖和改型的碳纤维屋顶可能会在重心上减轻更多的重量，如果宝马一路通过CS入门指南，那么穿着轻便的座椅和门板就不会成为不可能的皮革和足够的皮革可以给人留下正确的印象。
许多CS徽章也将展出，并且我们应注意-同样根据BMW博客-正如我们最近认为的那样，缩写并不代表Coupe Sport。他们也不“意味着”竞赛运动。他们代表Club Sport。代表Coupe SportLeightbau(轻量化)的是“ CSL”。
几乎可以肯定是限量版车型，M5 CS可能会撑起特殊的颜色和轮毂。间谍摄影师还发现了一种哑光喷漆工作，并且有光泽的金轮组至少在一个原型上隐藏了带有红色制动钳的高性能制动系统。
