ESC）配合传统的真空制动助力器和主缸提供支持。 采用HBB的目的是在真空助力无法达到驾驶员需要的制动力时（也就是当真空助力器到达极限时），通过使用电子稳定性控制系统（ESC）泵来增大刹车踏板的作用。
帕杰罗v73的中控台时，你会看5261到两个排挡杆。左边那个4102稍大的是变速器杆，1653右边那个较小的是分动器杆，也就是所谓的四驱控制杆，他是通过前后搬动来控制驱动模式的。
帕杰罗的四驱系统比较有名，具备从两驱2h切换到四驱带差速器4h，高速四驱中央差速器锁定4hlc，到低速四驱中央差速器锁定4hlc。4h相当于全时四驱，三菱这么设定，对于节油有很大的贡献，而且可以在平时铺装路面使用。像长城哈弗四驱的4h模式
