据悉，拆分后电动汽车和ICE业务仍将属于福特旗下。消息人士称，福特将任命高管领导各项业务，并将公布最新的公司整体利润率目标。消息人士表示，福特最终将分别公布电动汽车和内燃机车业务的财务业绩。
对此福特发言人里德拒绝发表评论，只是表示，公司将专注于实施福特+计划实施转型，并在这个电动汽车和联网汽车的新时代求得蓬勃发展。
值得注意的是，就在上周福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）还对媒体否认有此类计划。他表示公司人手太多，投资太多，业务太复杂，并且在资产转型方面缺乏专业知识；他还认为要想获得电动汽车的利润率，就像我们在特斯拉这样的公司看到的那样，我们需要有真正的专家来推动这一规模，比如需要在电气元件、高级电气架构和数字客户体验领域雇用更多专业人士。
福特此举与法国汽车制造商雷诺本月早些时候发布的计划相呼应，雷诺表示正考虑为其电动汽车和燃油车业务设立独立的部门。该公司表示，电动汽车业务可能集中在法国，而燃油车业务可能更多在法国以外。
