日前，车主丁先生上传的一段视频显示，他的长城魏派VV7车辆，在路上行驶中，发出了“突突突”的拖拉机声音。
后来，他把车辆开到了4S店，经过检测后发现，车内的机油少了不少，但是奇怪的是，保养单显示，这辆车刚做过保养。
保养记录载明，丁先生的这辆车在2月28日刚进行过保养，并且添加了5L机油，短短8天，机油就少了一半。
据丁先生介绍，这辆车烧机油也不是个例，他们建的有烧机油车主群，群里40多位车主都反映了这种情况。
而其购车的绍兴元基4S店方面表示，他们会对有相似疑问的车主进行登记和检测，在明确每辆车的情况之后，再给出解决方案。
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此外，此前我们也已报道过长城WEY VV7烧机油的问题，该车在2017年上市之初，就被曝出烧机油的故障，特别是2017款车型尤其严重。
而今，随着车辆年限和公里数的增长，有更多的车主集体反馈该车烧机油的问题，一些车主甚至已经更换了发动机。
另有车主表示，他总共开了1.2万公里的车，7000公里计量发现烧机油达3.5升，每千公里半升机油，而国标规定不可超0.3%。长城同意更换发动机，却坚决不让客户知道烧机油的原因。
还有车主在去年6月份购买的WEY VV7车型，首保时就发现车辆烧机油。在首保后3900公里时，发动机烧到机油标尺完全看不到机油。
4S检查后加入2升机油继续跑到二保1.2万公里，机油尺无机油，拆机判断发动机报废需换发动机。
但是对此，即便发动机进行了更换，车辆遭遇巨大贬值，但厂家没有进行任何补偿。
在汽车质量投诉平台车质网上，也有几十位车主投诉长城WEY VV7烧机油的故障。车主称车辆正常行驶时，加速无力，发动机严重烧机油，每行驶一千公里需要补加一升机油。并提出了厂家免费更换发动机的诉求。
对于车主们反映的烧机油问题，长城通过4S店层面，采取更换发动机以及免费维修进行解决。
但是，从目前这么多车主集体投诉维权来看，WEY VV7烧机油的问题，可能涉及到车辆的批次质量问题，长城应及时向车主做出解释，以及给出满意的解决方案，后续我们也会保持关注。
据了解，2017款的长城WEY VV7车型，全系搭载代号为4C20A的2.0T发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360N·m，搭配长城7挡湿式双离合变速箱，百公里加速9.8秒。
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