在315来临之际，上汽大众旗下的销量支柱轿车“朗逸”，又因“车机减配、功能缺失”等问题，被消费者投诉以及媒体点名。
据报道，在今年1月份，央广网就曾跟进过大众朗逸功能缺失和车机“减配”和与厂家及4S店宣传不符一事，车主在与4S店多轮沟通之后，仍然没有得到妥善解决。
对此，上汽大众官方对相关媒体回复称，“上汽大众已经关注到这样一个案例，同时也非常重视，目前正在调查当中。”
然而，两个月过去了，投诉的车主，并未收到上汽大众与4S店的调查结果与解决方案，而投诉车主的规模也从几十人变成超过300人。
据悉，引起车主集体投诉的，是上汽大众朗逸2021款 280TSI DSG 舒适版车型。车主们在使用过程中发现，这款被上汽大众宣称支持智慧车联系统，并可以通过上汽大众超级APP连接CarPlay的王牌车型。
但实际交付到他们手里却变成了一个没有搭载原厂车机，无法连接CarPlay，也没有大众宣传的MOS系统的减配车型。
很多车主发现，这个问题并不是个案，在他们买车的过程中，4S店也用多种手段，向车主隐匿了减配问题。
后期，车主要求加装原厂车机，但有4S店销售表示，换原装要加3000元，且声称原装的还没有目前的安卓屏好，也没有把功能缺失问题解释清楚。
另有媒体报道，出现这一问题的不止黄先生，其车友群里，已经有40多为车主，出现相同的问题。有一位车主与4S店联系后，得到的答复是“缺芯”。
目前，对于大众朗逸的缺芯一事，仍在发酵当中，并且有更多的车主，开始在汽车质量投诉网站进行投诉维权。
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