8月29日，广汽新能源Aion LX开始预售。“Aion LX的性能和豪华程度，超过了百万级的豪车。用1/4的价格，可以买到同等价值的车。”广汽新能源总经理古惠南说。
古惠南指的百万级别豪车，就是Aion LX的竞争对手特斯拉Model X：两者都是纯电动车；都搭载了超级智能化系统和网联系统；都有超强的加速性能；都有超长的续航里程等等。
在今年7月的价格调整前，特斯拉Model X的售价为82.81万元-140.56万元，中间一款主卖车型售价为98.88万元。
而Aion LX共推出2款预售车型，补贴后两驱基准版预售25万元起，四驱基准版预售30万元起。新车定位中型纯电SUV，轴距和特斯拉Model X处于同一区间。
过去几年，中国品牌汽车在电动化进程中，有多家车企将产品对标特斯拉，但目前来看，真正能做到和特斯拉车型同台竞争的并不多，广汽新能源是其中的代表。
其今年上半年上市的一款纯电动轿车Aion S，和特斯拉Model 3在同一竞争区间，上市3个月订单就达到了5万辆，令业界大为惊叹。
Aion LX基于广汽新能源第二代纯电专属GEP平台打造，NEDC工况续航里程可达650km，远超特斯拉Model X的续航里程，被称为目前全球续航里程最高的纯电动汽车SUV。
高续航里程的原因是：Aion LX是全球首次应用前后深度集成式“三合一”高性能电动四驱系统的SUV车型。Aion LX基于第二代纯电专属平台GEP 2.0打造，整车以“电池+电驱”为中心布局。
动力电池由宁德时代提供，能量密度也较高，分别为180 Wh/kg和171 Wh/kg。其搭载的永磁同步电机，由日本电产汽车马达（浙江）有限公司生产，其最大功率为150kW。
Aion LX搭载了广汽新能源Adigo系统，在融合了大数据、人工智能等世界级前沿科技后，目前该系统已经具备了量产L3级自动驾驶的技术水平，并可以在封闭场所中实现L4级自动驾驶。该系统目前已经被应用到广汽新能源的部分新车上，其中Aion S搭载的是可以实现L2级别自动驾驶的系统。
