新华社济南12月29日电（记者王志）29日，长约36.4公里的济南轨道交通2号线通车，该线路采用国内领先的新一代国产自主化GoA4等级全自动运行系统，是山东省第一条全自动运行地铁线路。
作为济南第一条贯穿中心城区的东西向市域快线号线途经槐荫区、市中区、天桥区、历下区、高新区、历城区等六区，设车站19座，开通后可实现与济南轨道交通1号线号线换乘，构筑“一横两纵”的“H”型网络格局。届时，济南轨道交通将搭建起济南西站、济南长途汽车站、济南东站的互联互通桥梁，实现便捷换乘，城市内外交通将更加通达。
济南地质复杂，济南轨道交通2号线施工难度全国罕见，全线余公里，富水岩层、敏感淤泥、软硬不均、孤石夹杂、高强硬岩，在盾构掘进372天后，于今年10月8日实现洞通暨全线贯通。此后，顺利完成“轨通”“电通”、全线启动“联调联试”，全线号线的通车，标志着济南城市轨道交通第一期建设规划完美收官。今年10月，包含6个项目、约160公里的济南城市轨道交通二期建设规划获得国家发改委批复，并陆续启动实施。
