六号线通车将满一年，一德路和沙河站还未开通。记者实地走访发现，一德路站工程已进入尾声，部分围蔽路面即将恢复，现场施工人员说“ 公司通知1月6日试运营”，此前称力争年底前开通的 公司表示正在加班加点。沙河站征地还未完成，即将获批的十一号线也会在此经过并与六号线换乘，需要扩大征地范围。
六号线通车将满一年，一德路和沙河站还未开通。记者实地走访发现，一德路站工程已进入尾声，部分围蔽路面即将恢复，现场施工人员说“ 公司通知1月6日试运营”，此前称力争年底前开通的 公司表示正在加班加点。沙河站征地还未完成，即将获批的十一号线也会在此经过并与六号线换乘，需要扩大征地范围，“旧账未清又添新账”，开工更加遥遥无期。
一德路站由于征地不畅，历时五年方才完成，致使工期严重滞后，去年六号线通车时无法完工，只好“飞站”。
上周五，记者在一德路站见到，位于马路北侧的两个出入口已经露出雏形，现场正进行出入口及风亭的外立面装修。
在施工项目的临时板房里，土建室已空无一人。同样已经离场的还有机电安装队伍。车站装修也来到了尾声。“站内装修基本完成，出入口和风亭装修再过几天就能搞好，之后便是恢复路面了。”车站装修工程的相关负责人张先生说。
究竟几时开通？张先生说：“前几天收到 公司通知，1月6日一德路站试运营。”他补充说，这是 方面 次告知开通时间。今年初，广州 曾称力争年底前启用一德路站，上周五晚 公司表示：“正加班加点进行装修和调试，暂时未有确切时间。”
沙河站起码在7年前开始征地，至今仍未完成，无法预测开工日期，遑论开通。去年9月，沙河地块拆迁办相关负责人说，在施工红线户居民未签协议。后来，动迁范围内有骑楼建筑被认定为历史文化遗存，暂不能拆，令问题更加棘手。
一年过去，记者上周回访，沙河站工地依然不见施工。拆迁办相关负责人说：“去年11月前后有4户签约，还差15户，今年再无进展。从 初的90多户到现在，已经成为困局了。”
征地工作有无时间表？拆迁办指未收到上级硬性要求。 公司表示，尽管地下隧道已经打通，但是沙河站的施工无法“躲过”地面房屋进行，征地未完，开工无期。
根据规划，沙河站未来还是十一号线（市区环线）和六号线的换乘车站。上周， 公司通报，十一号线的开工报批手续已走到 后步骤，工程启动指日可待。
“规划部门提供的红线显示，十一号线将在六号线的基础上扩大征地范围，户数还未 终确定，但肯定不是小数目。”拆迁办相关负责人说。
