日前，根据深圳市有关部门下发的《关于开展2018-2021年度新能源汽车推广应用补助资金及2020年度充电基础设施奖励资金清算申报的通知》。
深圳市收到本地区逐级上报的2家新能源汽车生产企业相关申请材料，涉及比亚迪(002594)汽车工业有限公司新能源汽车152960万辆，补助资金约18.41亿元；深圳开沃汽车有限公司新能源汽车1196辆，补助资金6578万元。
目前，比亚迪已经为中国新能源(600617)汽车的销冠车型，2021年新能源乘用车全年销量593745辆，因此在获得推广补贴方面，其补贴金额也为国产车最多。
不过，今年将会是新能源汽车购置补贴政策施行的最后一年，今年过后，在国内已经施行了12年的新能源汽车推广补贴政策，将可能会正式退出历史。
同时，2022年的补贴政策也继续退坡30%，补贴标准为：续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴0.91万元，续航里程大于400公里（含400公里）的纯电动乘用车补贴1.26万元；插电式混合动力（含增程式）乘用车补贴0.48万元。
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