如今，整个立体车库行业已经蓄势待发，国家及各地政府多次发文提倡建设立体车库，而金融市场也开始关注立体车库行业的未来发展。再回顾以往的立体车库项目，如何能达到更好的运营效果呢？且听行业人士为大家详细介绍几种立体车库运营模式，以供参考！
类似于商业地产模式，销售模式下，投资主体拥有车库产权，建成以后对车位进行销售，同时负责停车场的整体运营，成本主要是销售费用、财务费用、管理费用、收入来源主要有两块，一块是销售收入，另一块是运营管理费。
完全租赁模式下，投资主体拥有车库产权或特许经营权（PPP模式下），在经营期内将车库对外开放经营，收入主要来自于车位的租赁收入，支出主要是企业的运营成本。
分时租赁主要是从节约的角度出发，在为建筑提供足够的停车空间和最大限度上减少土地和资源浪费之间寻求平衡点，解决高峰时局部地区停车不足或闲置等问题。
停车行为具有潮汐性特征，中心城区停车需求很大，再加上车库的售价较高，业主投资较大，同时大部分业主存在自有车位的闲置时间。在这种情况下，可以通过信息系统进行统一调度管理，实现停车位的共享，一方面可以提高车库的利用率，另一方面对于业主来说可以增加停车收益，尽快收回投资。
在这种模式下，投资主体的收入来源有三块，一是车位销售收入，二是车库运营管理费用，三是与业主的分时租赁费用组成。
