国产越野车阵营又迎来了一位强劲的对手。
近日，北京越野超及40官图发布，该车是北京越野与超及汽车的首个联创车型，基于北京越野BJ40环塔冠军版升级而来，新车将于7月20号亮相。
既然是官方改装版，那就意味着可以正式上路，话不多说，还是看看这台硬派越野SUV。
不同于普通版的BJ40，官改版使用了全新样式的中网，右下角加入了metaPACE专属标识，下方的保险杠也换用了全新样式，看起来格外格外粗壮，具有力量感。
此外，该车的前大灯的色调也进行了调整，并作了熏黑处理，在熄灯状态下，完美地与前格栅融为一体，视觉效果非常和谐统一。
侧面来看，该车在外后视镜、前翼子板、轮眉处加入了越野装饰，同时加装了全新样式的行李架，具有高级质感的金属迎宾踏板，同时还还换装了全新的轮圈、AT越野轮胎、氮气减振器，一眼看去非常硬核。
该车尾部基本上保留了原车的设计，十分方正有力，不过换装了全新的备胎外壳，黑白撞色设计提升了其高级感，而与前保险相同，后保险杠同样换新，下方还设有金属护板，在越野时可更加得心应手。
内饰同样采用了撞色设计，在大面积皮质材料的映衬下，显得格外具有精致和高级感，不过科技感比较一般，符合其硬派越野车的身份和定位。
动力方面，参考现款车型，该车搭载2.0T和2.3T两款涡轮增压发动机，最大可出输出224马力和231马力，与之匹配的是8AT和6AT变速箱，采用分时四驱系统。
那么坦克300和BJ40该怎么选呢？BJ40原车就采用了非承载式车身，并配有防滚架，相比于坦克300，在越野性能方面做得更为极致，所以它更适合那些专业人士，而坦克300虽然本身实力强悍，但整体还是偏舒适，更适合普通消费者，这也是它热销的主因之一。
