今年早些时候，通用汽车(General Motors)提起了一起集体诉讼，指控其在某些通用全尺寸卡车和SUV中使用的制动真空泵存在缺陷。该诉讼的原告由美国伊利诺伊州北区地方法院提起，声称受影响的车辆可能会突然失去真空压力，这可能会使制动踏板变硬并降低总制动功率。
现在，出于完全相同的原因，另一起诉讼已在美国佛罗里达州北区地方法院针对通用汽车公司提起。此最新文件中的原告与伊利诺伊州一案中的投诉相呼应，称受影响的车辆的制动真空泵不良，可能会停止工作，从而导致制动踏板变硬并降低制动性能。
原告还说，机油可能会进入连接到制动助力器的真空管路，从而需要同时更换真空泵和制动助力器本身。该人士称，他们已被迫进行500美元的修理，以更换制动助力器，但并未进行修理，因为更换的零件与原始零件一样有缺陷。
根据汽车投诉组织(Car Complaints)的说法，通用汽车在2015年向经销商服务部门发布了技术服务公告(TSB)，以解决该问题-暗示该公司已对此问题有所了解。
TSB说：“客户可能会对硬制动踏板发表评论，或者需要加大力度来踩下制动踏板。” “在执行正常诊断时，制动助力器和/或助力器真空管路中可能会发现液体。”
该案的原告说，TSB GM已就此事发布了此消息，其中还包含“有关缺陷修复潜力的虚假，误导性或欺骗性信息”，因为一旦经销商完成建议的维修，同样的问题将再次出现。
