财联社（上海，编辑 史正丞）讯，受到复飞审核程序的最新调整，波音计划在年内完成拖延已久的737MAX复飞恐怕又要落空了。
当地时间周二，美国联邦航空管理局（FAA）向波音宣布了新的审查时间表，在完成软硬件的更换后还需要征询公众意见，光完成这一程序的预期时间就已经到十月底或十一月初。接下来还需要完成飞行员培训和维保检查，这样算下来波音最快也要到十二月才能拿到FAA最终批准。
据政府部门人士透露，接下来几周国际飞行机组进行地面模拟实验产生的问题可能会使得时间表进一步延后，叠加年末感恩节和圣诞假期的因素，737MAX最终搭载乘客的时间可能会被延后到明年二月甚至更久。根据公司早些时候的预期，在获得复飞许可后能够在9月30日前开始交付飞机。
受此消息影响，截至发稿波音股价盘前下跌1.35%，报176.22美元，维持近期区间震荡的走势。
（波音日线图走势，来源：TradingView）
当地时间周二，FAA发表了一份迄今为止对737MAX复飞进程最为积极语调的声明，表示短期内将提出一份安全指引，囊括硬件、软件和飞行员训练的变化。但FAA也表示该文件出台后需要大约两个月的时间来接受并处理公众意见，这一步骤在之前的时间表中并未出现过。
值得一提的是，许多航空公司已经表示会进行737MAX的展示飞行，以向乘客展现该飞机的安全性，这也会对该机型重新服役的时间造成延误。
除了获得监管许可外，波音目前同样在面临航空公司需求不振的双重冲击。受到美国本土以及全球疫情影响，全球航空公司已经有数千家飞机停飞，使得737MAX复飞的需求骤减。目前美国商业航空流量较2019年水平大幅下降，航班数量下滑了50%，载客量更是一落千丈。
