记者近日获悉，由西南交通大学、贵州省材料产业技术研究院与相关应用企业联合完成的“轨道交通高强阻燃型玻璃纤维复合材料和产品的研制及应用”日前在四川成都通过成果鉴定。通过给轨道电力、应急设施“穿上”高强阻燃型玻璃纤维的新材料“盔甲”，其强度、阻燃、耐腐蚀、绝缘、导热、耐水等综合性能指标均达到较高要求。
“轨道设施常年处于露天的暴晒雨淋或隧道阴暗潮湿环境之中，综合性能指标要求较高。”研发团队成员、中铁八局集团公司高级工程师田德彬说，目前可用于轨道交通产品研发的复合材料主要有碳纤维增强复合材料和玻璃纤维复合材料两类，但前者制造成本较高且多用在机车车辆产品的研发上，相比之下采用玻璃纤维复合材料进行系列产品研发，推广应用价值更好。
“特别是在轨道电缆槽领域，迫在眉睫的一个问题是安装在铁路桥上的电缆槽出现大面积破损，给线路的正常运营带来了安全隐患。”研发团队成员、中铁八局电务公司总工程师胡基冬说，过去现场安装的铁路通信信号不燃型菱镁复合材料电缆槽，主要由菱镁粉、氯化镁、玻璃纤维布通过手糊法加工而成，材料不仅强度较低，同时有一定的脆性，可能导致电缆槽大面积破损、耐久性较差。
由多家产学研单位联合完成的新成果，通过超微细无机阻燃粒子的表面复合改性，成功解决了无机粒子在聚合物基体中的均匀分散难题，实现了超微细粒子阻燃聚合物复合材料的高性能，从而研制出了兼具高强、阻燃性能的玻璃纤维复合材料。以这种高性能材料为依托，研发团队先后研发了新型玻璃纤维复合材料自锁式电缆槽、自带安装孔结构的片状膜塑料电缆槽、整体转弯电缆槽和道床片状膜塑料独立式应急疏散平台等系列产品，并广泛应用于四川、重庆、贵州等多条轨道交通线路，其中多种产品是首次在轨道交通领域使用。目前该项目成果已获得4项发明专利、11项实用新型专利、6项外观专利。（陈晶记者盛利）
2020年7月23日,中国航天文创与广东森宝文化实业有限公司(以下简称“森宝”)战略合作伙伴签约仪式隆重举行。在直播过程中,森宝以连线的形式“空降”现场,带来了一场有趣的“积木拼插挑战赛”,而挑战赛的主题正是本次火星探测发射任务所用的“长征五号”运载火箭。
广州统筹推进疫情防控和经济社会发展，把推进新型基础设施和重点项目建设作为对冲疫情影响、推动“六稳”“六保”工作的重要抓手，力促投资在逆境中稳步回升。
近期，国务院发布《关于促进国家高新技术产业开发区高质量发展的若干意见》，从六个方面提出18条具体举措，对新时代国家高新区的发展进行了全面部署。
中科院云南天文台研究人员发现伽马射线暴高能辐射与磁流体湍流级联过程相关联，研究成果发表在国际著名天文学期刊《天体物理杂志》上。
应急信标，相当于“黑匣子”，在深空探测中，可以在紧急情况下，发送指定信号，分析探测器的状态。
记者从中国电科38所获悉，在刚刚升空的“天问一号”上，共搭载了7个火星探测设备，可环绕火星运转并对火星次表面进行探测。
根据魏茨曼科学院的介绍，为得到病毒小片段，研究人员通过蚀刻在硅片上获得了微米大小的能生产蛋白质的单元格。
7月23日，长征五号遥四运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空，实施我国首次火星探测任务（天问一号任务）。
美国和瑞士科学家在最新一期《自然·地球科学》杂志上撰文称，他们在金星上发现了37个近期可能活跃的火山结构，表明金星并非此前人们认为的“休眠世界”。
近日，荷兰、英国和比利时科学家合作在《皇家学会学报B：生物科学》称通过生物物理反馈机制和水生植被自组织产生的流量调节保护了生物多样性。。
此次，墨西哥萨卡特卡斯州自治大学研究团队描述了墨西哥中部萨卡特卡斯洞穴的发掘成果，包括石制工具、植物化石和环境DNA。
结合当前疫情防控常态化工作要求与中国科技馆实际情况，中国科技馆于7月23日起有序恢复开放。
火星是离地球较近且环境最相似的星球，一直是人类走出地月系统开展深空探测的首选目标。人类已对火星实施了44次探测任务，其中成功了24次，火星是目前人类认识最深入的行星之一。
