我为了运动一定不会买力狮，为了四驱会买。水平对置可能是你的菜，但我觉得在力狮上，它真的是一件可有可无的东西。配置空间这车也没问题，那么给力狮总结一下：足够...详细测试文章
斯巴鲁+全时四驱，看到这组合你肯定觉得这是路霸的配置了，午夜在街头穿梭的形态似乎已经自行脑补，然而2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱又一下把你掐醒。当这一切结合在...详细测试文章
虽然外形内饰并不是那么的有个性，但力狮依然具备斯巴鲁经典的水平对置和左右对称全时四驱系统，我想这始终是一些人考虑它的理由，如果你想花二十多万买一辆全时四驱...详细测试文章
全新力狮2.0DIT车型的加速性能比较优秀，百公里油耗能够让人满意。本来，我可以给它一个很高的分数，但可惜刹车性能稍微拖了点后腿，只拿到了一个合格的成绩。另外，...详细测试文章
从2.5T变成2.0T，发动机盖上的开孔取消了，完全没有了以前那种暴力机器的感觉，甚至让人觉得力狮有点变味了。尽管加速时间比老款慢了不少，但6.87秒的加速成绩依然是...详细测试文章
在中型车里，力狮属于那种比较有个性、另类的车型，毕竟这个级别车型里，很少这种 配备全时四驱系统、注重操控的车型。虽然接触它的时间虽然不长，但它的加速能力和 ...详细测试文章
35万，买个5秒多的车，还有什么可挑剔的。除了没有倒车雷达让我极度不满意之外，其他我都觉得还说的过去。详细测试文章
性能很超值，因为35万就能买到5.5秒的速速，除此之外它还是一台不错的中型车，配置和舒适性都不赖。如果旅行版也有2.5GT车型就更好了。详细测试文章
“不看不知道”的名言在力狮2.5GT身上得到了体现！强悍的性能让人惊讶，在每项测试中，它的表现都非常突出，这是斯巴鲁的精髓！也是同级车的典范。要知道，这么一款性...详细测试文章
