由中国科学院青藏高原研究所(ITP)的丛志远教授领导的联合研究小组发现，北极海冰的流失加剧了气溶胶向青藏高原(TP)的运输。
这项研究于8月31 日发表在《自然气候变化》上，为理解大气污染物向TP的跨界运输提供了新的视角。
研究人员分析了Nam Co监测和研究站对多球相互作用的长期大气气溶胶观测数据，以及珠穆朗玛州大气和环境观测和研究站的长期气溶胶观测数据。
他们发现，气溶胶光学深度(AOD)在每年的4月出现了明显的年度峰值。在此期间，南亚还经历了森林大火和农业废弃物的燃烧。
由于全球变暖，北极海冰的损失正在加速。根据统计诊断分析，2月份北大西洋上北极海冰的减少导致海洋表面和低层大气异常变暖，此后北极和中纬度大气的温度梯度降低。
根据热风原理，该地区的极地喷气流被削弱，进入中纬度欧亚大陆内部的温暖潮湿的海洋空气减少，导致乌拉尔雪堆从二月到二月减少。 4月，因此影响了4月西风区的大规模扰动。
卑尔根大学的李菲博士说：“这些条件促进了TP南部边缘的副热带西风急流增强，加强了上坡风，并结合了中尺度的上升气流，例如谷风，将喜马拉雅山脉上的排放物吹到TP上。” ，该研究的第一作者。
在全球变暖的情况下，北极海冰低的冬季会导致TP上气溶胶(尤其是黑碳)的积累，这可能会加速TP上冰川的退缩。
“值得注意的是，目前TP总体上保持清洁，但是，如果外部干扰继续增加，则会加剧一系列环境风险，” ITP的同时通讯作者万新博士说。研究。
TP变暖率是过去几十年全球变暖率的两倍以上。因此，通过国际合作减少人为排放是遏制环境风险的唯一途径。
