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金融界走进长城汽车探访1500亿市值背后的科技实力

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-09-10 19:00:35    浏览次数:7
导读

  近年来,智能汽车己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。随着中国自主汽车品牌技术的提升,越来越多的自主品牌也陆续进入到了世界市场,其中全球化和科技化标签出众的长城汽车,三季度以来股价涨幅超过100%,成为A股市场跑得最快的汽车公司。

  近年来,智能汽车己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。随着中国自主汽车品牌技术的提升,越来越多的自主品牌也陆续进入到了世界市场,其中全球化和科技化标签出众的长城汽车,三季度以来股价涨幅超过100%,成为A股市场跑得最快的汽车公司。

  9月4日,金融界走进长城汽车,实地探访工厂、技术中心,直面高管,寻找长城汽车悄然加速的真正原因。

  与2020年车市低迷、众多车企举步维艰不同,长城汽车从未停止自己前进的步伐。一周前,长城汽车发布了半年报,第二季度营收235亿元,同比增长25.4%;净利润17.96亿元,增幅达136.98%,在疫情冲击之后迅速复苏。值得注意的是,上半年长城汽车的研发费用超过12亿元,同比增长33%。

  销量的背后是长城汽车在技术上一次又一次的突破。董事长魏建军强调以“过度投入、精准研发”的理念打造科技长城,同时以变应变,实现长城汽车从中国汽车制造企业向全球化科技出行公司的转型。

  今年7年,长城汽车发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌。技术团队负责人告诉金融界,三大品牌历时5年投入200亿,着眼未来十年,赋能长城汽车在新30年起点上开启“技术新纪元”。

  以面向未来出行的智能系统“咖啡智能”为例,将智能驾驶和智能座舱合二为一,未来自动驾驶级别将迭代为L4甚至更高级别。

  在长城汽车徐水工业园区,金融界参观了整车厂、冲焊物流园、综合性能试验厂、配套零部件园区,试乘了第三代哈弗H6和哈弗大狗。

  在着眼未来能源结构的蜂巢能源技术中心以及氢能技术中心,长城汽车内部人士介绍,蜂巢能源的核心产品为可充电锂离子电芯、模组、pack、电池管理系统;氢能中心则着重强调在制氢、液化、储运、加氢、燃料电池技术领域持续强化技术研发,致力于为客户提供低成本氢能及燃料电池技术整体解决方案。

  今年是长城汽车成立的30周年,魏建军给长城汽车的未来定位是全球化科技出行公司。在此次走访最后一项,金融界及金融专家组、主流财经自媒体观察团与长城汽车多位高管进行了深入对话,期间长城汽车高管始终在强调用户思维,倾听用户声音,站在用户的角度去考虑问题,解决用户的核心诉求,并在此基础上不断优化产品。

  以目前市场热议的“哈弗大狗”为例,跳出圈子的名字实际来自网络投票,“哈弗大狗”高居榜首,这款车热度也居高不下。

  长城汽车副总裁傅小康表示,品牌升级的本质是,从过去的产品价值向用户价值转移。公司目前正在转变营销思维,让用户参与品牌定义,为产品注入具像化、年轻化定义,尊重用户投票结果,建立更亲密的用户关系。为了迎接这一革命性的转变,长城汽车内部进行了一系列的组织变革,实现了“两个打通”,打通了品牌、商企、研发,以及各个作战单元。

  长城汽车数字化执行官强调,长城汽车如今构筑的是“人、车、场”三位一体的完整的用户周期,围绕用户时代,打造新时代的新长城汽车。

  就在今年7月,长城汽车全新技术平台打造的第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY全新越野SUV坦克300、欧拉好猫全球首发亮相,2021款哈弗F7/F7x、欧拉白猫、长城炮越野皮卡等高关注度产品也悉数展出。

  公开数据显示,作为长城汽车的顶梁柱,哈弗1-8月份累计销量36.6万辆,成为中国首个进入600万辆俱乐部的专业SUV品牌,其中“国民神车”哈弗H6累计87个月稳居SUV月度销量的冠军;此外,高端品牌WEY是首个以及最快达成30万辆整车生产的中国豪华品牌,目前,累计销量已经突破了36万辆;新能源品牌欧拉品牌作为新能源赛道的“新手”,目前是1-8月份A00级新能源细分市场的赢家,旗下C位车型欧拉黑猫荣登了7-8万元价格区间纯电细分市场的销量榜首;而长城皮卡则一直稳居国内皮卡市场的销冠,市场占有率超过50%。

  凭借全新的技术革新和产品布局,长城汽车正在向用户传递更多长城汽车独有的品牌故事,让长城汽车这家老牌实力车企也能在造车新势力大潮中“焕然一新”。

  汽车产业是体现一国综合竞争力的标志性产业,汽车产品则是塑造国家制造业整体品牌形象的重要名片。作为国民经济的支柱产业之一,汽车工业在世界主要经济强国的发展过程中均扮演了重要角色。中国汽车“走出去”是企业发展壮大的必由之路,作为中国老牌自主汽车品牌,长城汽车高瞻远瞩,早已布局了全球化战略。

  长城汽车是中国汽车出海的先锋军,深谙未来汽车行业竞争的核心由科技主导的全球化竞争,并已在全球范围内构建了完整的研、产、销布局。

  “七国十地”全球化研发体系外,目前长城汽车在国内有保定、徐水、天津、日照、泰州、张家港、平湖、永川等国内生产基地;在国外则有中国汽车首个全工艺工厂俄罗斯图拉工厂,并拥有厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚、马来西亚等多家KD工厂。值得关注的是,今年1月、2月,长城汽车还分别收购了通用汽车在印度和泰国的两家工厂。

  最新的数据显示,长城汽车去年海外销量超过6.5万辆,俄罗斯市场实现289%的超高增长率,今年疫情之下前7月在俄罗斯销量同比增长82%。

  副总裁傅小康表示,长城汽车希望用实力和责任感去谱写中国汽车品牌向上的故事,通过更好的产品和服务,去让全球用户看到更有力量、更加科技智能、更加有价值的中国汽车品牌。未来随着更多技术品牌、产品品类的推出,长城汽车有信心、有实力可以更好地领航中国汽车、踏上全球汽车主舞台。

  目前,长城汽车在A股涨势迅猛,连续多日上涨,长城汽车逆风增值,市值突破1500亿元,证明自己产品力和品牌力的同时,也继续向汽车全球化市场大步迈进。

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关键词: 金融界
(文/小编)
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