2019年世界上最短的国际航班是从刚果共和国飞往刚果民主共和国。该航线从刚果共和国的布拉柴维尔（BZF）起飞，约10分钟后降落在刚果民主共和国的金沙萨（FIH）。总体来说这条航线公里，可能还没有上下班的路程远。ASKY航空公司保持每周运营几次航班，同时也就不要指望机上用餐了。
这条航线从澎湃的刚果河上空飞过，将两个世界上最近的首都城市连接起来。目前两国计划修建跨河公路和铁路桥，以便利地面交通，工程定于今年晚些时候开始。
去年，运营该航线的主要航空公司是ASKY航空公司，该公司使用波音737飞机，在洛美（LFW）、布拉柴维尔和金沙萨之间的三角航线上飞行。偶尔也会使用一架德哈维兰Dash 8。
摩洛哥皇家航空用一架737-800飞同一条航线，显示为从卡萨布兰卡起飞的AT269航班。科特迪瓦航空使用空中客车A320在洛美，阿比让，金沙萨和布拉柴维尔之间飞行。如果幸运的线可以从巴黎一直飞到布拉柴维尔，最后降落在金沙萨。
小于50海里的航线海里以下的国际短途航班，去年仅有两条航线在运行。从博内尔岛（BON）到库拉索岛（CUR）的航程只有40海里（大概74公里），全年有469趟航班。数据显示，目前该航线的受欢迎程度逐渐上升，目前平均每周有111个航班投入运营。
该航线主要是由航空公司是Divi Divi Air运营的，这是一家小型区域运营商，总部设在库拉索的弗拉明戈国际机场。17年多来，它只运营博内尔岛的航线
在这条航线上有时还可以看到途易航空的787-8。它偶尔会执飞从阿姆斯特丹到博内尔岛，再到库拉索岛威廉斯塔德的三角航线。另一条里程低于50海里的航线是从巴林（BAH）到达曼（DMM）。2020年每周约有32个航班。OAG的数据显示，2019年全年这条全场47海里的航线海里的航线公里）
在2019年，共有3条50到60海里之间的国际航线保持运营。其中最短的航线是从芬兰赫尔辛基（HEL）到爱沙尼亚的塔林（TLL）。全程仅有55海里，约合101公里，全年共有816个航班。
Finnair是该航线的唯一选择，使用ATR72执飞，飞行时间在20分钟左右。尽管从3月中旬开始服务中断，但该航线月初恢复，现在又恢复正常运行。
其次就是约旦安曼（AMM）到以色列的特拉维夫（TLV）的航线了。根据OAG的统计，去年在这条59海里长的航线架次航班。约旦皇家航空也曾经营过这条航线。
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从圣胡安（SJU）到圣托马斯（STT）的航线海里长，但频率稍低。去年，示圣托马斯是圣胡安的第一大目的地，每周有148班航班。
圣胡安到圣托马斯的航线上，有许多航空公司提供服务。Cape Air的塞斯纳402每天飞行一次，而Silver Airways则使用Saab 304B。
Ameriflight使用Beech 1900C（一种双发涡轮螺旋桨的19座支线飞机）或偶尔使用罕见的Fairchild Swearingen Metroliner完成比夫岛（EIS）、圣胡安和圣托马斯之间的三角航线。弗拉明戈航空公司则在各岛之间不定期地使用SD360-200执飞。
