日电（赵延心） 面对诸多内、外不稳定因素，捷豹路虎最近一段时间在中国的市场表现低迷，以至于一定程度上影响了集团的全球销量，作为传统豪华车企，捷豹路虎将如何提升在中国车市的影响力，成为行业关注重点。恰逢上海国际车展，捷豹路虎全球首席执行官施韦德、捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事，
根据捷豹路虎官方数据，今年前三个月，捷豹路虎全球销量为15.9万辆，同比下滑8%，其中3月销量为7.7万辆，同比下滑8.2%，这也延续了捷豹路虎在2018年的下滑趋势。而早在2018年以前，捷豹路虎在中国市场的表现可以用高歌猛进来形容，以至于经常会出现一车难求的情况。但捷豹路虎将一手好牌打得稀烂，因质量问题而屡次召回，用户的投诉率也居高不下，惨淡的业绩表现似乎敲响了管理者的警钟。
潘庆说：“捷豹路虎进入中国九年，在较短的时间里得到了高速发展，却也掩盖了许多问题，包括基本功不足、不扎实。所以，目前来说，捷豹路虎有三步要走： 第一，稳定局面，夯实基础；第二，恢复大家的信心，我们的信心重要，经销商和消费者的信心同样重要；第三，品牌提升、能力提升、销量和市占率的提升。”
另据潘庆介绍，捷豹路虎也将在今年内逐步完成帮助经销商提升盈利能力、提升品牌在中国的形象、提升产品核心竞争力、更细致的服务用户和提升体系能力等五项工作。潘庆认为：“从中长期来看，任何一个企业，特别是国际品牌，都会看好中国市场，我们希望克服自己的困难和弱点，提升自己的能力。”
作为一家同时拥有捷豹、路虎两个豪华品牌的车企，在今年将更好地服务消费者，为其带来更满意的用户体验。赛道是捷豹血液当中的DNA，今年将是捷豹的赛道年，“以赛促研”，将在130个城市举办200多场活动，把赛道日带给顾客，让他们充分体验到捷豹的魅力所在。此外，捷豹路虎还会推出三个赛旗版车型，分别是F-TYPE、F-PACE和一款即将发布的车型，欲打造出一个有个性且面向年轻人群的崭新捷豹形象。
向来强调全地形的路虎品牌也在今年推出了多种用户体验形式，如通过学院的方式能够让用户深度感知路虎的优势。另据潘庆介绍，路虎还将通过星级路线，打造SUV界的米其林，结合多家地图制造商，在导航中配有路虎星级路线的一键功能，把体验直接推送给用户。
施韦德认为：“我个人对中国汽车市场非常憧憬，而且非常有信心。对中国汽车行业我更加有信心。因为我知道中国现在包括未来会有更多的出行需求，中国消费者的确会有更多的购买力。我们不仅仅在捷豹和路虎有更多更好的产品，同时，更扎实的技术支持给消费者。所以中国消费者坐在车里面，或者说驾驶车的时候会有一种自心而发的特殊、独特的尊享感知，坐在车里非常安全，因为我们有非常好的设计基础和最高级最精湛的工程理念。这样的话在开车、坐车的时候会感受到独特品牌带来的激情所在。”
