意大利优势产业之汽车产业_经济/市场_经管营销_专业资料。意大利优势产业 一、汽车制造 2009 年，受全球金融危机负面影响，意大利汽车行业整体运营形势不佳。整个汽车行 业的生产、出口仍呈下降趋势。 2009 年，意大利汽车行业涉及企业 2186 个，实现销
意大利优势产业 一、汽车制造 2009 年，受全球金融危机负面影响，意大利汽车行业整体运营形势不佳。整个汽车行 业的生产、出口仍呈下降趋势。 2009 年，意大利汽车行业涉及企业 2186 个，实现销售收 入约为 450 亿欧元。 （一）整车产量下降 据意大利汽车工业协会网站数据显示， 2009 年， 意大利整车生产总产量为 84.32 万辆， 比上年下降了 17.6%。其中：乘用车产量为 66.11 万辆，基本保持上年水平；商用轻卡汽 车（载重在 3.5 吨及以下）的生产量为 15.81 万辆，下降了 49.8%；重型卡车（载重 3.5 吨 以上）的生产量为 2.3 万辆，下降 52.2%；公共汽车产量为 1004 辆，下降 25.3%。 （二）整车出口下降 2009 年， 意大利整车出口量为 38.26 万辆， 比上年下降了 31.8%。 其中： 乘用车为 25.1 万辆， 下降了 10.2%； 商用轻卡汽车 （载重在 3.5 吨及以下） 11.16 万辆， 为 下降了 53.9%； 重型卡车（载重 3.5 吨以上）1.96 万辆，下降 49.7%；公共汽车 376 辆，增长了 48%。 （三）在政府优惠政策的刺激下，汽车新车登记量上升 意大利政府自 2009 年 2 月份实施汽车紧急救援政策以来， 国内汽车市场自 6 月份开始 止跌回升，保持逐月增长态势，使全年新车登记量基本保持在上年水平。2009 年，意大利 汽车新车登记总量为 236.29 万辆，比上年略降了 2.8%。 （四）菲亚特集团经营业绩由盈转亏 意大利汽车工业的主要代表企业菲亚特集团公布的年报显示，2009 年，集团共实现销 售收入 501.02 亿欧元，比上年下降了 15.9%；亏损 8.48 亿欧元，而 2008 年为盈利 17.21 亿欧元。该集团旗下的汽车公司还于 6 月份完成了对美国克莱斯勒资产的收购，并组建了 新的克莱斯勒集团，菲亚特持有其 20%的股份。 （五）今年一季度走势 今年一季度，在去年政府刺激政策“滞后效应”的带动下，意大利汽车行业产销出现了暂 时复苏迹象， 整车产量完成 20.76 万辆， 同比增长了 10.7%； 出口量 8.92 万辆， 增长了 3%； 市场上新车登记量 72.74 万辆，增长了 23.2%。然而由于意大利政府今年实施的刺激消费 一揽子计划中并不包括汽车行业，消费者对购车热情明显下降，汽车生产、销售、订货已自 4 月份出现了明显的下滑趋势。 意大利汽车工业协会更是对今年汽车行业运营状况表示悲观， 指出缺乏政府的刺激措施，汽车行业面临形势将十分严峻，预计销售下滑、失业增长将不可 避免。
