铁路运输；地方铁路工程承包；金属材料、木材、建筑材料、铁路专用器材销售；提供劳务服务；自有场地租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）;;
南京市地方铁路总公司1987年经南京市政府以宁政复〔1987〕52号文批准，于1988年2月成立，承担城北铁路环线的建设和经营管理，实行独立核算，具有法人资格的全民所有制企业，现为南京市交通集团全资子公司。南京城北铁路环线是为适应南京市城北工业区经济发展和南京新生圩港对外开放后对铁路运输的需求，经南京市政府决策，由南京市地方铁路总公司筹资建设的江苏省第一条地方铁路。城北环线全长16.9公里，分为两期建设。一期工程东端自国铁栖霞山北站出岔，西端与国铁兴卫村站丁家庄车场接轨，长12.5公里，于1990年底建成通车；二期工程由环线出岔通往南京新生圩港区的港口铁路，长4.4公里，于1997年初建成通车，其中1.1公里由国地铁联合成立的联营公司投资并经营管理。2004年，为满足中石化金陵分公司运输服务需要，环线新建观音村车站，并承建了位于环线DK5+100处铁路专用线，增设停车线2股道合计长度1200米，于2004年3月8日正式开通运营。2011年又依托环线观音村车站引进了中铁宝桥高速道岔生产基地专用线项目，并于2012年4月完成并交付使用。公司成立二十多年来，在市委、市政府的关心帮助以及上级主管部门的领导支持下，取得了较好的经济效益和社会效益。从“八五”期间开始，每个五年期间，环线年均到发货运量都有所增长，最高年均到发货运量400多万吨。近年来，由于南京城市化进程加快、全市工业布局战略调整等因素，年均到发货运量有所下降。在“十二五”这个充满机遇和挑战的新时期，南京市地方铁路总公司将以国家铁路改革发展为契机，在南京市交通集团的领导下，依托南京市区域经济优势，依托国家铁路，立足环线，做强主业，为南京市经济可持续发展做出应有的贡献。风险提示：所展示南京市地方铁路总公司的信息未通过真实性认证，进行咨询或交易时请注意核实对方身份，以防上当受骗！看了该信息的人还看了：南京市公安局交通管理局车管所
