9月18日，恒大汽车（00708,HK）董事会决议公司拟发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市。
近两个月汽车行业十分热闹，国产造车新势力理想、小鹏成功赴美上市，坐拥近千亿市值。此外，吉利、合众汽车等也准备在科创板上市，哪吒汽车计划2021年IPO，此外，东风、威马也计划于明年登陆科创板。
在众多排队上市车企中，吉利汽车动作较为迅速。2005年5月，吉利汽车（00175.HK）于香港主板上市，今年6月宣布申请在科创板上市，拟募资200亿元。
地产起家的恒大，也快速杀入汽车行业，即将去科创板上市，新能源汽车赛道越来越热闹了。
2020年9月15日，恒大拉来了马云、马化腾、的战略投资。通过公告可知，恒大汽车通过配售新股募资40亿港元，引入的战略投资者包括云锋基金、腾讯、红杉资本、滴滴等知名投资者。
在配售价格上，每股配售股份的价格为22.65港元，同其9月14日收盘价28.3港元/股相比，折让近20%。配售完成后，中国恒大在恒大汽车的持股比例将降至73.5%，依然是无可匹敌的第一大股东。
恒大汽车最新市值超2000亿港元，已经是名副其实的巨无霸，将来到科创板上市，市值是否会更进一步，朝着特斯拉看齐？这给市场留下想象空间，无论怎样，大佬们必将迎来一场狂欢盛宴！
2019年11月，在恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上，许家印表示恒大计划三年投资450亿，并将研发15辆车。
今年8月3日，恒大汽车同时发布了6款新车，从恒驰1到恒驰6，涵盖了轿车、SUV、MPV多种车型。同时，其总裁刘永灼也在会上宣布，明年下半年将会实现量产，未来3到5年一定可以实现年产销200万辆的目标。
在恒大汽车2020年中期业绩发布会上，总裁刘永灼介绍，恒大汽车正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，其中恒驰展示体验中心36个、恒驰销售中心1600个、自营及授权维保修售后服务中心3000个。
新能源汽车行业是万亿市场规模，想要及时抓住足够的红利，必须实现自身的快速壮大，
车企们只有纷纷上市，抢先融资进一步占领市场才能有利于未来的持久发展！
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