u003cp>凤凰网科技讯 9月22日消息，理想汽车今日与英伟达（NVIDIA）及赛西威在北京签订战略合作协议。理想汽车将在2022年推出的全尺寸增程式智能SUV，并率先使用英伟达Orin系统级芯片。u003c/p>u003cp>据了解，英伟达 Orin系统级芯片发布于2019年，计划于2022年正式投产。Orin采用了7nm的生产工艺，可实现每秒200TOPS运算性能 ，相比上一代Xavier系统级芯片运算性能提升了7倍。在运算性能提升巨大的情况下，Orin的功耗仅为45瓦，与上一代产品一致。u003c/p>u003cp>此外，理想汽车将为终端用户提供可升级的方案，标配单片Orin可拥有200TOPS算力，可提供Level 2+级别的高级辅助驾驶功能，升级到双片Orin后算力达到400TOPS，可提供Level 4级别自动驾驶方案。未来使用dGPU可以进一步扩展算力，理论最高可达到2000TOPS，为实现Level 5级别自动驾驶预留硬件能力。u003c/p>u003cp>德赛西威将基于Orin系统级芯片为理想汽车提供自动驾驶域控制器，理想汽车将在此基础上独立完成所有自动驾驶的程序设计和算法逻辑的设定。这将让理想汽车成为国内首个可以完整独立开发Level 4级别自动驾驶系统的新造车势力。u003c/p>
凤凰网科技讯9月22日消息，理想汽车今日与英伟达（NVIDIA）及赛西威在北京签订战略合作协议。理想汽车将在2022年推出的全尺寸增程式智能SUV，并率先使用英伟达Orin系统级芯片。u003c/p>u003cp>此外，理想汽车将为终端用户提供可升级的方案，标配单片Orin可拥有200TOPS算力，可提供Level2+级别的高级辅助驾驶功能，升级到双片Orin后算力达到400TOPS，可提供Level4级别自动驾驶方案">
