不可以从主机厂直接购车，确切的说在已经有授权经销商的区域内自营卖车是违法的行为，除非经销商与主机厂有具体的协议
不可以从主机厂直接购车，确切的说在已经有授权经销商的区域内自营卖车是违法的行为，除非经销商与主机厂有具体的协议；换句话说授权区域内的销售权利是经销商说的算，主机厂想卖车得看各地经销商的意思，经销商允许主机厂卖，主机厂才能直营，而经销商也不傻，是绝对不会允许主机厂在它的地盘搞直营的，除非是某区域没有授权经销商，在这样的区域主机厂可以开店经营、不违规，车子也可以卖给这个区域的客户；而网络是个特殊的区域，最近几年有不少主机厂在网上搞过直营，所以在未来也许会有直营的模式出现！
其实单从这张图上就能够得到我们想要的答案了，没有得到某区域经销商的允许主机厂是不会将车子卖给某区域的客户的；举一个很简单的例子，小编一好友在华晨工作，她拿到了一个内部购车指标，结果购车时还得到本地的经销商处进行购买，这就是规矩；车企内部购车就是先填写员工购车申请表、然后经过人资部门审核，审核通过后交给经销商审批，申请通过后经销商会指定具体到哪家4S店购车，之后主机厂内部员工就可以带着钱、身份证明到指定4S店付款（或贷款）提车了；这就是车企员工内部购车的流程，连车企的员工内部购车都必须走经销商，别人就更不用了；直接到主机厂购车人家不会卖的，即便是批发买个几十辆车企也不会直接卖，最多给个低价，然后到经销商处提车！
如果可以到车企直接提车，就是严重破坏了经销商的利益；那么那些二、三、四、五、六级经销商就可以肆无忌惮的直接跑到主机厂进行提车，租个仓库就能卖车了，这样一来授权经销商的利益损失严重，而渠道变得混乱，很可能出现问题都不知道该投诉谁；主机厂与经销商完全是合作关系，所以主机厂不会作出太伤害经销商的行为；主机厂是拿经销商的钱去造车的，拿人家的钱用却不让人家赚钱，这恐怕是不合规矩的；所以商务部令才会要求主机厂在为获得经销商允许的情况下是不得参与授权区域经营的；所以从目前来看，想直接到主机厂购车是不可能的，除非有一天汽车产业彻底凉凉，经销商都做不下去主动放弃授权经营的权利，只有到那时或许车企会真正的直营，但也只是开直营店，而不是让您到工厂大车间里买车去！
车企的营销部门只对接授权经销商，而不会对接个人买家；这就好比您买苹果手机用不着去美国、甚至连富士康都不用去，只有到经销商处才能买到；买药您得到药房，而不是到某某制药厂；或许有一天当经销商们因为利润太低而做不下去的时候，相信车企会采取直营的方式，但直营就以为着提高了运营成本，有经销商在，车企可以压经销商的钱，但厂家直营各个环节的话费都得厂家自己来承担，人吃马喂的消耗绝对不低，所以厂家才不会搞什么直营呢，有经销商帮它卖、它还能压经销商钱，一举两得！返回搜狐，查看更多
