随着近期欧洲新冠疫情的加剧，德、法等国汽车制造商开始停止在欧洲各地工厂的生产，豪华品牌双巨头戴姆勒（奔驰母公司）、宝马分别于3月17日、3月18日宣布关闭欧洲工厂，其中戴姆勒初步计划停产两周，宝马则停产至4月19日。
不过，在疫情已经基本控制的国内，奔驰、宝马生产受到的影响较小，两个品牌在国内的合资生产商北京奔驰、华晨宝马早已于2月10、2月17日恢复生产。另外值得一提的是，疫情期间奔驰（包括经销商）、宝马（含宝马中国、华晨宝马）也积极履行企业社会责任，分别为此次疫情向国内捐款3000万、3500万人民币。
复工方面，华晨宝马得到沈阳地方政府的支持。为了不影响华晨宝马新项目延期，沈阳大东区政府开辟“绿灯”，通过视频多部分会议将原本需要50天左右的项目审批时间压缩至1天，为华晨宝马更高质量的复工复产提供保障。
而北京奔驰方面，更是在2月10日复工前一周便建立了采购，物流，生产管理，生产车间的多部门信息联动分享机制，制定零部件供应商全国分布图，及时了解内外部库存及最新限停产状态与人员动态，编制近50套复线生产预案。国家复工复产调研组也于近日考察了北京奔驰的生产情况，包括北京奔驰总装二工厂、顺义工厂。
生产端恢复的同时，奔驰、宝马终端销售层面2月下旬开始逐步回暖。近期网上车市走访了北京地区部分奔驰、宝马4S店，销售人员表示3月份客流较2月有了明显的回暖，且成交率较之前有了较大的提升。另外，网上车市了解到大一点的奔驰、宝马4S店每天到店客户甚至能超过30组，恢复到了较高的水平。
