铑——全球最昂贵的贵金属，在近期又“涨价”了！随着全球汽车制造商试图满足日益收紧的排放法规，带来了对铑的强劲需求。一些业内人士预计，已经升至历史高位的铑还可能继续上涨。
在主要贵金属跑赢多数大宗商品的这一年，铑一直是一个明星。对美元疲软的押注、庞大的政府刺激计划以及疫情重创经济，提振了对避险资产性质大宗商品的需求。与此同时，尽管黄金、白银和钯金的涨势显示出强弩之末迹象，但铑价却在上周创下每盎司14500美元的新纪录。
这种铂族金属不在交易所交易，容易出现大幅波动。彭博汇编的数据显示，今年铑价已经上涨超过130%，在主要大宗商品中名列榜首。其2020年的涨幅是黄金的5倍多、钯金的8倍左右。根据庄信万丰的价格数据，铑价周三报每盎司14000美元。
这种贵金属是铂产出的副产品。与供应量更大的姊妹金属铂和钯一样，铑主要用于制造减少有害排放的汽车催化剂，铂和钯分别用于柴油和汽油汽车，但铑在这两种汽车中都有应用。
虽然汽车制造商可以根据哪种金属更便宜而在铂和钯之间切换，但铑不能被另外的金属取代，在减少有害气体排放方面也是最有效的。这意味着，无论价格如何，汽车制造商都必须继续使用它。
近年来，铑供应一直保持平稳，而随着中国和欧洲监管机构收紧排放标准，并对汽车制造商进行更严格的检测，其需求稳步上升。
中国的国六排放标准要求减少一氧化碳、氮氧化物、颗粒物和一氧化二氮的排放。欧盟的《2030气候目标计划》要求欧盟将二氧化碳排放量比1990年的水平减少55%，而不是先前计划的减少40%。
德国冶炼和贸易商Heraeus Precious metals的分析师周一在一份报告中表示，尽管许多大宗商品受到新冠疫情以及抗疫封锁带来的需求冲击，但铑没有受到影响。他们表示：“与2008年不同的是，全球经济衰退并未导致铑需求大幅放缓，因为欧洲和中国减少（氮氧化物）排放的行动正促使铑的使用量上升，有助于抵消汽车销量下降的影响。”
咨询公司CRU研究贵金属的高级分析师Kirill Kirilenko表示，尽管价格迅速走高，波动又如此剧烈，但强劲的需求还是很可能继续超过供应，这意味着铑价不太可能回落。他表示：“通常，当你看到价格像这样触及纪录高位时，很快就会出现回调。但如果中国的汽车销售继续走强，那么铑价很可能会保持在较高的水平，而且很明显，在供应远远落后的同时，需求还将继续攀升。”
CPM Group的Rohit Savant和Heraeus Precious metals North America执行长Uve Kupka等分析人士则预计，市场吃紧和缺乏替代品意味着铑价还会上涨。这将使汽车制造商别无选择，只能支付更高的价格购买这种金属，因为欧盟、中国和其他国家加强了汽车减排规章制度。
Kupka说，“未来需要更多的铑才能满足全球更严格的排放标准，我预计铑价将进一步上涨，因为当前的市场短缺未来几年可能加剧。可能会达到20000美元。会在今年吗？我不知道。1到3年内是有可能的。”
可能对铑市釜底抽薪的是：全球向电动汽车转变的趋势，电动汽车不需要尾气排放控制。从市值角度，世界顶级汽车制造商们都已经被特斯拉超越，而欧盟委员会也认为汽车制造商需要逐步淘汰内燃机引擎。不过，就短期而言，这显然尚难危及铑价的强劲涨势！
9月25日早晨6点，富时罗素(FTSERussell)宣布，中国国债将会被纳入富时世界国债指数(WGBI)，预期2021年10月开始纳入。具体纳入时间还需在2021年3月，根据对最近宣布的改革措施是否已对市场的可投资性做出预期的实际改善而做最后确认。至此全球三大债券指数均已收纳中国债券。
随着美元周四从近期高位回落，提心吊胆了多日的华尔街交易员，终于能够暂时松一口气，睡上一个安稳觉了！衡量美元兑一篮子货币的ICE美元指数纽约尾盘跌0.01%，报94.37，盘中稍早一度升至94.6，为7月24日以来最高。而伴随着美元升势遇阻，本周持续承压的美股和黄金则开始“收拢残军”——美国股市周四在震荡交投中上涨，微软与苹果领涨科技股；现货黄金价格也在盘中触及两个月最低后逆转跌势。
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