盖世汽车讯 据外媒报道，电动车初创公司法拉第未来（FF）首席执行官Carsten Breitfeld表示，该公司计划与一家特殊目的收购公司（SPAC）通过反向合并上市。
SPAC是一种空壳公司，通过首次公开募股（IPO）筹集资金购买经营实体，这一过程通常在两年内完成。当前，SPAC已经成为一些公司（尤其是汽车科技初创公司）上市的捷径。
Carsten Breitfeld在谈及SPAC交易的可能性时表示，“我们正努力达成这样一项协议，并有望很快宣布相关消息。”不过，Breitfeld拒绝透露法拉第未来正在与哪家公司进行谈判，也不愿透露交易何时完成。
（图片来源：FF）
Breitfeld于去年加入法拉第未来担任首席执行官。他表示，在获得融资9个月后，该公司将推出其首款电动豪华SUV FF 91，并在12个月后开始量产。法拉第未来此前表示，计划筹集8亿至8.5亿美元来推出FF 91。
法拉第未来最初计划在其位于加州的汉福德工厂生产FF 91，但最终决定与亚洲的一家合同制造商合作，Breitfeld称双方已经签署合作协议。
法拉第未来曾是最受追捧的电动汽车初创公司之一，如今，该公司烧掉了20亿美元现金，其创始人贾跃亭也在今年6月完成了个人破产申请。Breitfeld表示，贾跃亭不再拥有法拉第未来的股票，并称贾跃亭的持股一直是公司引进其他投资者的“主要障碍”。
Breitfeld承认，法拉第未来过去一直在努力执行其商业计划，“由于历史情况和公司出现的一些坏消息，并不是所有人都真的信任我们。我们需要成为一家稳定的公司。”
