继保时捷Taycan之后，品牌还将在2022年推出第二款纯电动车型——Macan，至2025年，保时捷旗下车型一半都将是电动车。近日据海外汽车媒体报道，下一代Macan将只提供纯电动版本。新车基于PPE平台打造，将搭载保时捷新一代电池组，其存储电量能力可提升25％以上，同时增加车辆续航里程。参考市场中电动车都会比燃油车，下一代Macan的售价将会更高（现款车型54.5万元起售）。
下一代Macan渲染图
现款在售燃油车型
继保时捷Taycan之后，品牌还将在2022年推出第二款纯电动车型——Macan，至2025年，保时捷旗下车型一半都将是电动车。近日据海外
继保时捷Taycan之后，品牌还将在2022年推出第二款纯电动车型——Macan，至2025年，保时捷旗下车型一半都将是电动车。近日据海外汽车媒体报道，下一代Macan将只提供纯电动版本。新车基于PPE平台打造，将搭载保时捷新一代电池组，其存储电量能力可提升25％以上，同时增加车辆续航里程。参考市场中电动车都会比燃油车，下一代Macan的售价将会更高（现款车型54.5万元起售）。
下一代Macan渲染图
现款在售燃油车型
