林永清，中国地质大学硕士研究生，江苏和网源电气有限公司总经理。他的人才团队共3人，其中，1名教授、1名博士，拥有10多年电气产品研发经验。该团队入选“扶海英才”计划，入选“省双创人才计划”。
20日，上海电气黑龙江大庆风电场2.0-111机位，江苏和网源电气有限公司现场测试工程师李雅君正在使用公司研发的高低电压故障穿越试验检测平台设备，为即将并网发电的风电机组做最终检测。当天，现场测试部主管陈世金同样运用公司检测平台在宿迁市泗洪高传天岗湖风电场S4机位提供精准测试服务。
“风机输出的电能电气指标与电网相一致，才能并网，否则，冲击电网，轻则电能质量恶化，造成频率和电压不稳，重则引发停电事故。”林永清说：“风电机组脱网事故给电网安全稳定运行和可靠供电带来很大风险，也使风电场业主遭受损失，所以，我们与中国电力科学院联合研发的产品就成了新能源产业和电网安全运行的守护神。”
进入21世纪，我国开始大规模建设风电场，而中国的第一台故障电压穿越检测设备还是德国政府2010年赠送的，以当时国内风电、光伏市场需求测算，开展此项业务至少需要30台设备，排队预约成为常态，从国外进口单台设备的价格高达3000多万元。
2018年，林永清团队来到我国海上风电场建设起步最早的如东，开始创业。他们关在实验室内苦思冥想，攻克了高电压和低电压连锁穿越测试等一个个拦路虎，给开发的并网测试专用高低电压故障穿越试验检测平台安上“集成大脑”。自动测试时，中央控制系统进行全面分析处理，生成过程检测报告和最终检测报告，推向市场一鸣惊人。权威机构鉴定：和网源电气是国内唯一具备在并网试验过程无需人工更换抽头，远程电脑实施全自动测试的企业，不仅有效保障了试验人员安全，而且提高了工作效率，从原来传统的测试一个风电并网站点平均需要15天降至3天左右。
“风电场建设单位使用后，发现我们的产品测试精度超越同行业的2%-3%Un，高压穿越最高达到140%Un，高于国家标准130%Un，低压穿越达到零穿，高于国家标准20%。而我们检测平台运输工作量和检测成本只有同类厂家的三分之二，公司投产不满一年就接单2个多亿，去年实现应税销售1.45亿元，纳税1286万元。”林永清情不自禁地说。
让新能源汽车退役电池变废为宝，林永清看到了退役动力电池余能检测潜在的市场。到去年年底，全国新能源汽车保有量达到381万辆，今后随着新能源汽车大量投入使用，动力电池产量不断增长，为保证续驶里程和安全运行，新能源汽车电池在剩余80%容量时必须更换。专家预计新能源汽车电池在2020年将退役20万吨，2025年将达到78万吨。这其中相当一部分电池可以回收利用，迫切需要一个专业的检测平台或实验室开展对退役电池的单体、模块、电池包和电池系统等方面的全面检测。发现商机的林永清组织研发团队，在国内推出首创模块化“退役动力电池余能检测与标定系统”，填补国内空白，也是全国唯一量产的企业。两台套已经交付深圳市计量质量检测研究院和宿迁电力公司使用。
“如东扶持我们创新创业力度大，开发区提供了减免5年租金的8400平方米厂房，让我们住进了人才公寓，给予公司3年产业发展引导资金奖励。”林永清表示，明年再投入3500万元，实施“移动式微电网系统”和“储能车系统”项目，努力在5年内，配网/微网动模试验设备、新能源试验检测设备、移动式微电网系统、储能车系统四大板块产销突破5亿元，实现科创板上市。
