10月29日，第十二届全国交通运输行业职业技能大赛第二场全国总决赛在山东烟台拉开帷幕。此次比赛的职业是“港口客运员”。南都记者从交通运输部获悉，这也是这一职业首次被列入全国行业职业技能竞赛比赛项目。
据了解，全国交通运输行业职业技能竞赛始于2007年，至今已是第12届。本次大赛全国总决赛分为4场，分别为起重装卸机构操作工、港口客运员、道路货运汽车驾驶员、城市轨道交通信号工4个职业（工种）。
这也是港口客运员职业被首次列入全国行业职业技能竞赛比赛项目。交通运输服务行业中为进、出港旅客提供服务的客运工作人员均可报名参赛，此次入围总决赛的是来自全国12支参赛队的36名选手。
南都记者了解到，大赛选取了最具代表性的八个环节作为比赛项目，分别是：售票技能操作、旅客实名制查验、双语广播、旅客人身安检、旅客行包安检、车辆图像分析、安全消防应急处置及旅客急救应急处置。除了理论知识外，技能操作分值占“大头”，为70%。
以旅客行包安检和车辆图像分析为例。据了解，行李安检仪采用的是X射线扫描成像原理，不同物品在屏幕上呈现的形状及颜色特点略有差距，需要工作人员用眼睛快速、准确识别物品性质和危险品所在位置。但实际生活中，行李箱内的物品大都是无规则叠加在一起的，这给图像判别带来了巨大挑战。
为此，工作人员需要大量的经验积累，对常见违禁品的形状、颜色相当熟悉，而经验的积累就是大量基础知识、图像观察的学习和开包查验的结合。
本次比赛就选取了安检服务的旅客行包安检为赛项内容，采取图像分析和开包检查两种形式。计时开始后，行包依次通过X射线安检机，选手要在规定时间内快速识别所有夹带禁、限带物品的行包图像并通过电脑进行答题。特定一个行包规范开包检查，查出包内所有禁限带物品放入物品筐内，恢复包内物品原状，以效率高、准确率高、服务礼仪规范为考核点。为检验服务人员的真实服务技能，赛场配备了两台行李安检仪和双屏显示器，高度还原了旅客安检服务的整个过程。
记者了解到，滚装车辆图像分析是整场比赛中难度最大、专业性最强的一个项目。车辆安检仪不会对载有危险货物的车辆自动报警，需要图像分析员在安检仪成像的基础上来判断车辆是否装载危险品。
在本次车辆图像分析技能竞赛中，采取基础图像分析和实操图像分析两种形式对选手进行考核。基础图像题库是各港口在日常工作中积累的具有典型意义的图像；实操图像由项目裁判长选取近200件货物，模拟多种可疑货物夹带方式，组成2台车辆，现场采集车辆图像。参赛选手需在规定时间内判定图像中的货物，并对可疑货物位置进行标注，以可疑点位置、包装材质及形状、可疑物品的物理形态为考核点。
据介绍，本次大赛赛事评判的科技含量不断提升，研发了多款评判软件，运用科技手段代替人工评判，以创新的方法助力大赛。历时4个月，经过6次升级改版，500余套试题测试，研发出国内第一套车辆图像分析考试电脑阅卷系统。该系统可以通过科学配比和精准算法快速计算出选手得分，具有计算机全图库随机选题、特定主题随机选题、定向组题、指定题目等多种选题形式，能够满足各个技能等级图像分析员的培训考试以及竞赛。
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