国人炒股比较容易受股票绝对价格的影响，因为股票价格是第一直观的数据，但实际上很多股票经过送转后尽管价格不高，但市值已经很大了，而市值才是真正反映一只股票在资本市场上估价的真正数据，真正能够反映一只股票在同行业估值高低的数据是营收/市值比、利润/市值比。
为了从营收/市值比和利润/市值比来分析哈飞股份，我取用7支具有代表性的正宗航空航天业军工制造股（实际上正宗的航空航天军工股也就这么几只了）数据来进行分析，分别列出最新出炉的三季度数据，然后根据历年各季度营收、利润分布情况结合本年数据预计出2014年这7只股票的营业收入和净利润，再根据11月9日收盘市值计算出营收/市值比、利润/市值比，作为哈飞股份的比较数据。
通过上面的数据，可以看出哈飞股份的营收/市值比和利润/市值比远低于同行业股票的水平，参考两个比值中最低的一个，哈飞相对于现阶段市场同行业股票的市值也应该在501亿左右，而实际上现在哈飞市值却只有217亿。
而且这些股票当中，我认为哈飞的产品市场前景、增长前景是最优良的，直升机的军民两用性及国内通航还处于新生未开发阶段的现实决定其未来前景广阔，而且哈飞在研主力机型直15、直20、运12F有着非常明确且数量巨大市场需求。直15和直20正是国内军方和民用所急需的空白机型，未来需求量都在千架以上。
相对于以上7支同行业股票，哈飞拥有最为广阔的市场前景、需求量最大的在研产品、最确定的增长型，理应拥有最高的营收/市值比和利润/市值比，而讽刺的是事实恰恰相反，这是市场的错误，但也是投资者的机会。
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