截至年底，存量合同超过2149.8万份，与去年同期2030万份相比增长5.9%。大众汽车金融服务业务板块整体总资产增长至2235亿欧元，与去年同期2076亿欧元相比增长7.7%。
首席财务官弗兰克·费德勒表示：“我们的计划是，大众汽车金融服务业务板块的成本收入比能达到40%，由于收入增长以及成本优化措施，2019年，我们已可将成本收入比降低到48.1%。所以我们的运营正在正确的轨道上。”在此之前的一年年底（2018年12月31日），大众汽车金融服务的成本收入比为49.0%。
除了关注增长和成本外，大众汽车金融服务还对其未来的商业模式进行了大量投资。大众汽车金融服务股份公司董事会拉斯·海纳·赞特曼解释道：“除了对于数字化的投资，我们还在车队和二手车业务的扩张方面投入了大量资金。我们通过收购新公司和开拓新市场来实现这一点。毕竟，我们的计划是成为世界上最大的车队供应商，并继续增加我们的二手车合同数量。”
（图/文 网通社 翟彤）
