中消协发布的《2019年全国消协组织受理投诉情况分析》显示，2019年汽车及零部件类投诉案例达到34335件，在各行业中居于首位。另据天眼查专业版数据显示，目前我国汽车维修相关注册企业有51.1万家，其中2万多家企业共受到8万多条行政处罚，涉及“掺假”、“虚假宣传”、“以假充真”等欺骗的处罚条数有500多条。
在这其中就包括以"正品自营"作为宣传口号的互联网养车平台途虎养车（下简称“途虎”）。目前，途虎在第三方投诉平台的投诉量早已过百，“品质堪忧”“疑似售假”“虚假宣传”等是主要投诉问题。
商品陷真假疑云、投诉成灾：用户维权9个月
天眼查显示，途虎的主体运营公司为上海阑途信息技术有限公司，创始人为陈敏。据风险提示，上海阑途信息技术有限公司自身风险高达103条，其中开庭公告信息有29条，最近的一次开庭就在昨天，3月26日，途虎与用户葛先生因服务合同纠纷在无锡市滨湖区人民法院第五法庭开庭。据了解，这场维权已经历时9个月。
根据葛先生在黑猫投诉平台上的叙述，其于2019年6月25日在途虎养车正品自营工场店购买了瓦尔塔 70AH AGM电瓶 1块，支付1500元人民币。该产品无合格证，贴有 “中国制造 MADE IN CHINA”和“Made in Germany”双重国别产地，并有“浙江江森自控电池有限公司制造”字样。电池正负极有严重氧化磨损痕迹（金属部件表面斑驳），且负极没有生产年份和周数钢印。葛先生怀疑是假货，但途虎官方坚称是正品，但无法出具进货证明和检验合格证。
2019年8月，葛先生与途虎在滨湖区市场监管局进行了一次调解，途虎依旧表示电瓶为正品，但当葛先生追问其客服曾声称该双重国别电瓶来自宝马官方特殊渠道的说法时，途虎未进行解释。而滨湖区市场监管局工作人员告知途虎，作为销售方有义务向消费者出具进货证明、正品证据、质保证明，以回复消费者质疑。最终协商无果，用户选择了对簿公堂。
而在此事发生之后，途虎曾对此发布了官方声明，并出具了瓦尔塔的授权证明书，表示公司始终坚持正品专业的经营理念，并对此高度重视，将持续关注。
但据葛先生透露，在案件审理过程中，该电瓶通过法院被送至柯锐世（长兴）电气有限公司（瓦尔塔电池的生产制造商）进行鉴定。柯锐世（长兴）电气有限公司回函表示，该电池不确定是否为该司生产。同时柯锐世（上海）企业管理有限公司回函，该电瓶是由柯锐世德国工厂生产并通过有关渠道进到中国，但柯锐世上海公司对该电瓶并无任何相关记录。回函说明了电瓶的生产源头，但并未证明它的流通渠道，依旧无法确认此电瓶是否为正品。
此外，另有诸多用户投诉称，途虎涉嫌虚假宣传，用户按照其活动宣传页面规定操作后，途虎并未按照规定兑现承诺，甚至擅自更改活动内容、时间。
线下合作服务标准或难统一 、收费暗藏猫腻
公开资料显示，途虎养车与全国超过13000家线下门店进行了合作，并在全国多个城市开设了超过800家途虎工场店。而途虎的商业模式是B2C电商模式，即用户在途虎平台上订购商品和预约服务门店，其将该商品送达门店，客户前往完成安装。
有业内人士分析认为，“该模式面临着一个无法回避的问题就是服务线下合作门店服务质量可能参差不齐，而庞大的途虎线下工场店对途虎的运营管理能力提出了考验，其或难以保证线下门店的服务质量都达标。”
2019年9月20日，据运营商财经网(博客,微博)报道称，途虎在养车维护过程中多有加项目、偷工减料等行为。此前有网友爆料，在本来99元就可以完成的保养项目被加价至900元，而消费者在维权时更是受到商家的搪塞。
此外，早在2019年7月16日，根据中国网信办四部门发布的《关于开展App违法违规收集使用个人信息专项治理的公告》，途虎因在个人信息手机使用方面存在问题，且未公开有效联系方式而被点名批评。
事实上，途虎近年来不乏投资机构的青睐。天眼查显示，途虎养车自2012年2月14日以来，总共经历8次融资，最近的股权融资发生在2019年7月30 日，由星界资本投资，具体交易金额未披露。
然而“不缺钱”的途虎还是因“商品真假”“服务质量”等诸多问题致用户投诉不断，口碑下滑，这无疑是释放给陈敏的一个危险信号。
和讯科技认为，途虎作为汽车后市场头部企业，其发展过程产生的问题若能得到有效解决，并且不断提高产品和服务质量，将促进汽车后市场服务的标准化。
（责任编辑：关婧）
