记者特意来到车站搭乘7路公交车，发现的确安装了新的刷卡机。“这部机器是前几天安装的，我也是当天下午上班跑第一趟车时才看到的。”驾驶员师傅告诉记者，这部机器就是处于测试阶段的“芜湖公交城市卡收费系统”。因芜湖本地交通联合卡（芜湖城市卡）尚未正式发卡，目前可以测试外地所发的交通联合实体卡和小米、华为、Apple Pay公交交通联合虚拟卡。记者在这辆公交车上看到，这部安装在之前公交刷卡机位置的机器高约0.4米、长约0.2米。这部机器的上部为实体卡/NFC刷卡机，中部为票价相关信息显示屏幕，下部为移动支付扫码区。目前，移动支付扫码区功能还未开通。驾驶员师傅表示，虽然刷卡机外形变了，但不影响公交卡正常使用。
据了解，目前“芜湖公交城市卡收费系统”新设备只在个别公交车上进行测试，还未开始大范围安装。新设置技术规范还考虑了在智能手机平台实现互联互通应用的技术、安全和业务需求。只有通过一个阶段的测试，才能够开始下一步的安装计划，具体安装和推广时间现在无法确定。
现有的公交卡是较落后的M1卡，城市卡是CPU卡，两者不可兼容。城市卡推广后，将在公交车上安装城市卡刷卡机器。期间一段时间设立“双卡过渡时期”，到时候公交车会保留新旧两款刷卡机器，现有公交卡停止新办和充值，由公交集团部署公交卡退卡工作，城市卡公司部署新卡发行，当新卡机部署完成时，老卡机拆除，公交集团发行的公交卡退出历史舞台。
随着“城市卡一卡通”生活的到来，市民出行时一张卡便可坐所有城市的公交车，扫码支付可以更加便捷地为市民带来新的乘车体验。（芜湖新闻网）
