自2020年2月20日，之后，3月5日，广东省发展改革委官网发布《广东省2020年重点建设项目计划》显示，2020年广东共安排省重点项目1230个，总投资5.9万亿元，年度计划投资7000亿元，安排开展前期工作的省重点建设前期预备项目868个，估算总投资3.4万亿元。 其中涉及 深圳的重点项目有69个，投资高达6828.9545亿！
重点建设项目涉及交通轨道、民生市政、产业建设、教育医疗等项目，其中基础设施工程443项，公路工程95项，铁路工程37项，机场工程9项，港航工程26项，能源工程呢个71项，水利工程24项等。（项目全文见文后列表）
在铁路方面，赣州至深圳铁路广东段年度投资计划120亿元，广州至汕尾铁路、汕头至汕尾铁路年度投资计划分别为80亿元、35亿元，广州至湛江铁路年度投资为70亿元，这些均为设计时速350公里的高铁。
在城际轨道方面，广东将推进佛莞城际、广佛环线个项目建设，其中广清城际广州白云至广州北站段等4个为今年新开工项目。
在信息通信方面，5G/4G网络等信息基础设施将投资171亿元。此前广东省通信管理局发布的消息显示，广东今年力争全年建设5G基站6万座，5G用户数达到2000万。
轨道交通建设加速，5G建设走在全国前列，广东“新基建”正在成为下一阶段实现高质量发展的重要支撑。
从公布的具体情况看，民生保障方面的重点项目主要集中在公共教育、职业教育、高等教育、医院建设、宜居城乡、应急保障等领域。（来源：南方日报网络版、21数据新闻实验室）
公路工程，新开工21项。其中高速公路10项，共投资7787539万元；普通公路6项，投资505400万元；综合交通枢纽5项，投资940735万元。
据深圳梦统计：广东省2020年重点建设项目计划表中涉及深圳的重点项目有51个、广东省2020年重点建设前期预备项目计划表中的18个，一共69个重点项目投资总额达6828.9545亿！
值得注意的是： 深圳至深汕合作区铁路、深茂铁路深圳至江门段、深圳枢纽西丽站工程（含西丽站及塘朗山动车所）、深圳至南宁铁路江门至珠三角枢纽、深圳机场三跑道扩建工程场地陆域形成及软基处理工程、深圳“一带一路”大数据谷项目等被列入今年新开工项目。
深圳至深汕合作区铁路（简称深汕高铁）长126公里，总投资为380亿元，建设周期为2020年-2025年。深汕高铁作为未来沿海高速铁路走廊的重要组成部分，由深圳西丽站向东途经深圳坪山站、惠州南站，至深汕合作区赤石站，与广汕铁路衔接。深汕高铁开通后，将促成深汕两地 “30分钟内交通圈和生活圈”。
深茂铁路深圳至江门段，新建铁路长116公里，总投资521亿元，建设周期为2020年-2024年。完成通车后，深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。
深圳枢纽西丽站工程（含西丽站及塘朗山动车所）建设内容包括西丽站（总规模13台25线）以及塘朗山动车所，新建线年。
深圳至南宁铁路江门至珠三角枢纽机场段新建铁路长77公里，总投资186亿元，建设周期为2020年-2024年。深圳至南宁铁路全长645.7公里，设计时速为350公里/小时，沿途共设14个站，分别是南宁、横县、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、新兴、高明、江门、中山、东莞、深圳。
深圳机场三跑道扩建工程场地陆域形成及软基处理工程总投资63.9亿元，建设内容包括外海堤、跑道区、滑行道区等工程，建设周期为2020年-2023年。
深圳“一带一路”大数据谷项目依托中航云深港跨境传输光纤，建设离岸数据中心、国家新型互联网交换中心以及粤港澳跨境数据服务平台，总投资30亿元，建设周期为2020年-2022年。（深圳特区报广州3月6日电 记者 刘良龙）
6、深圳市岗厦北综合交通枢纽工程，建设城市轨道交通2号线号 线号线换乘的城市轨道交通换乘 枢纽；
17、粤东天然气主干管网惠州-海丰干线项目，深圳段 建设天然气管线公里 ，深圳市深汕特别合作区段建设天然气管线千伏东方换流站扩建第三台主变工程；
26、深圳市轨道交通2号线号线号线号线的东延线，是联系莲塘与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道干线号线终点新秀站，终于莲塘站，线公里，全程地下敷设，设置车站3座，分别为莲塘口岸站、仙湖路站、莲塘站。
2号线年底开通试运营，届时，2号线将从深圳西部的蛇口一路贯通到东部的莲塘口岸，市民可乘地铁直达梧桐山、仙湖植物园、莲塘口岸。目前，深圳城市轨道交通2号线年重大项目计划》。
深圳地铁3号线号线南延工程自益田至福保站，线座：福保站。福保站位于红花路与益田路交叉口西侧，沿红花路布置。车站为地下两层岛式车站，全长550米。
其中，A出入口南侧为四层福田保税区综合服务中心，相距8.2m ；B出入口处于保税区中心广场；C出入口分C1、C2出入口，C1出入口边上为27层城市3米6公寓，C2出入口北侧为深福保大厦，位于建设银行门口；D出入口北侧为29层东海苑，相距8.3m；E出入口西侧为长平商务大厦3层裙楼，相距约20m，F出入口北侧为2-10层长宝大厦，相距约7m。
目前，深圳市城市轨道交通3号线四期工程、深圳市城市轨道交通3号线三期（南延）工程列入《深圳市2020年重大项目计划》。
28、深圳市轨道交通6号线号线号线分为一期工程和二期工程，全长约49.4km，其中二期工程为一期工程的南延段。
地铁6号线km，起自深圳北站综合交通枢纽，终于松岗站。该线、13号线及广深港客运专线号线年四季度开始陆续竣工验收，全线号线公里 ；
30、 深圳市轨道交通4号线号线号线号线二期工程终点清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点于牛湖站，线公里。其中，清湖北站为高架站。此外，在长湖站与规划轨道交通18号线换乘，在松元厦站与规划轨道交通10号线支线换乘，在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。
该线路作为联系龙华、观澜片区，贯穿福田中心区、深圳北副中心的重要干线，一直深受沿线号线年底通车，届时，市民坐地铁可直达观澜，对有效改善龙华、观澜片区市民的出行条件，缓解交通拥堵，推动特区一体化进程，加速城市发展具有积极意义。
目前，城市轨道交通4号线三期工程（主体，前期工程），列入《深圳市2020年重大项目计划》。
二期工程线座，线路从深圳北站预留高架桥工程引出。线路途径龙华、福田、罗湖三区，终于科学馆站。共有5个换乘站，其中科学馆站可换乘1号线号线号线号线号线号线及高铁，将大大缓解深圳北站枢纽的交通压力。
深圳地铁6号支线号线支线位于光明区内，未来可与东莞1号线衔接，支持深莞一体化发展。线路设翠湖站、新明医院站、中山大学站、武汉大学站4座车站、预计2022年建成通车。其中翠湖站为6号线号线的换乘站。
目前，深圳轨道交通6号线号线二期工程，深圳市城市轨道交通6号线支线号线支线二期工程，列入《深圳市2020年重大项目计划》。
线座，从南向北依次为深圳湾口岸站、登良东站、后海站、科苑站、深大东站、深大站、科兴站、松坪站、西丽火车站、石鼓站、留仙洞站、白芒站、应人石站、罗租站、宝石路站和上屋北站。其中，换乘站12座。全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与后海站接轨。
其中后海、科苑、深大、留仙洞可换乘已开通线路，深大东、上屋北可换乘在建线路，深圳湾口岸、科兴、松坪、西丽火车站、宝石路站为预留换乘车站。预计2023年5月底建成通车！
35 深圳市轨道交通14号线号线号线工程起自福田中心区岗厦北枢纽，经福田区、罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站。全线km。起点预留延伸至会展中心条件，终点预留延伸至惠州条件。最高设计速度为120公里/小时，采用自动化无人驾驶技术。
▲14号线号线各项工作正在平稳推进中所有工点已全面进入主体施工阶段，预计2022年建成通车。
深圳地铁16号线号线线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。线号线示意图
地铁16号线联系着大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山区等多个深圳东部组团，预计2023年建成通车。
地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永、大空港等片区后，终至宝安区海上田园东站，线km，是进一步支撑深圳西部发展，提升前海蛇口自贸区、空港新城发展品质的交通骨干线。全线沿主干道地下敷设，共设车站33座，其中换乘站18座，可与地铁1、2、5、11号线年底投入初期运营。
作为目前全市唯一一条南北穿越宝安老城区的线号线一直承载着市民的高度关注，尤其是不少宝安老城区的市民，都热切期盼着地铁能早日建到家门口。
▲12号线号线是地铁四期重点工程，据媒体报道，施工单位抓好复工复产和疫情防控，全线个施工点恢复施工。目前，城市轨道交通12号线工程，深圳市城市轨道交通12号线二期工程，列入《深圳市2020年重大项目计划》。
，建设产业研发用房、产业配套用房，以及小型垃圾转运站、社区管理用房、公交首 末站等公共配套设施；
