编者按:30个垂直产业，各自用“10件大事”讲述自己的故事，凝练成300个跌宕起伏的瞬间，记录新旧产业的变革与资本市场的选择，记录行业的悲喜交集、绝地逢生、柳暗花明。这是中国产业生命力的真实写照，见证了中国经济在大考之下，每一次细微的惊人一跃。
1、吉利汽车与沃尔沃筹划重组
2月10日，沃尔沃汽车发布公告称，正筹划与吉利汽车进行业务重组，重组后的资产将纳入吉利汽车中国香港上市公司，并将考虑未来在瑞典上市。根据公告，沃尔沃汽车集团现任总裁、CEO汉肯·萨缪尔森将协调双方组成的联合工作组对合并交易进行评估，整合后的新集团将保持沃尔沃汽车、吉利汽车、领克和极星等品牌的独立。
2、2月国内乘用车销量创历史新低
3月5日，乘用车市场信息联席会发布数据显示，受春节假期延长和突发疫情影响，2月全国乘用车销量同比跌幅80%，这也是中国汽车市场有统计以来的单月最大跌幅。其中，轿车销量为12.5万辆，同比下降78.4%，环比下降84.8%；SUV销量为10.9万辆，同比降78.4%，环比降86.3%；MPV销量为1.8万辆，同比下降80.2%，环比下滑82.1%。
3、国家发改委等23部门鼓励增加汽车号牌限额
3月13日，国家发改委、工业和信息化部、商务部、公安部、财政部等23个部门联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》（以下简称《意见》）。《意见》第四部分第十三条提出，要促进汽车限购向引导使用政策转变，并鼓励汽车限购地区适当增加号牌限额。
4、雷诺集团转让所持东风雷诺全部股权
4月14日，东风汽车(600006,股吧)集团发布公告称，鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺经营状况，股东双方拟对东风雷诺进行重组。经本公司和雷诺双方友好协商，签署不具有约束力的备忘录，达成初步意向，雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给本公司，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。
5、2021-2022年免征新能源汽车购置税政策落地
4月22日，财政部、税务总局、工业和信息化部三部委联合发布《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》（以下简称《公告》），为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。
6、新能源汽车补贴新政发布
4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。其中明确指出，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。与此同时，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）。新政过渡期为2020年4月23日至2020年7月22日。
7、国六排放标准延期至2021年全面执行
4月29日，国家发展改革委、科技部、工业和信息化部等11部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》指出，总质量不超过3.5吨的轻型汽车国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间调整至2021年1月1日前；国五车辆可在未实施国六标准的地区销售和登记。此外，《通知》对完善新能源汽车购置相关财税支持政策、加快淘汰报废老旧柴油货车、畅通二手车流通交易、用好汽车消费金融等方面也提出相应意见。
8、大众汽车投资10亿欧元参与江淮控股混改
5月29日，大众中国发布声明称，大众汽车将投资10亿欧元（约合79.29亿元人民币），获得安徽江淮汽车(600418,股吧)集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司（以下简称“江淮控股”）50%股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%，获得合资公司管理权。由此，首个外资车企参与国有车企混改的案例正式出炉。
9、工信部等3部门启动新能源汽车下乡活动
7月15日，工信部、农业农村部、商务部发布关于开展新能源汽车下乡活动的通知称，为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，三部门决定联合组织开展新能源汽车下乡活动。本次下乡，安排1场启动活动（山东省青岛市，时间拟于7月下旬）、4场专场活动（分别位于海南省海口市、云南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市，时间从8月下旬至9月下旬）、系列企业活动。
10、《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》发布
11月2日，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》（以下简称《规划》）。根据《规划》，到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。力争经过15年的持续努力，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。北京商报记者 濮振宇
