在鉴定会议上，一位航空工业专家说，评价一架飞机的性能到底先不先进，关键是看航空复合材料在飞机制造上的应用比例，美国波音和欧洲空客所有民航客机已全面使用芳纶纸蜂窝结构材料。
而我国由于芳纶纸蜂窝的主要原材料———间位芳纶纸长期以来全部依赖美国进口，无法实现国内自主保障，严重阻碍了飞机制造业的健康发展，芳纶纸蜂窝结构材料的应用尚处于起步阶段。
早在2009年，烟台氨纶集团在其芳纶纸项目基础上成立烟台美士达特种纸业股份有限公司，以自产间位芳纶纤维为原料，成功开发出间位芳纶纸，填补了国家空白，打破了美国杜邦公司的全球垄断。
“芳纶纸蜂窝结构复合材料将‘打败’传统金属材料。”烟台氨纶集团相关负责人说，随着低空飞行的开放以及大飞机和高铁项目的快速发展，由铝蜂窝等传统金属材料一统天下的航空和高铁行业，将会迅速被新型芳纶纸蜂窝结构复合材料所取代。
