目前拥有十多项发明专利，曾于去年首次对外发布实车车载广角视场AR-HUD产品(FOV 23°*5°，VID 15m~无穷远)，实现AR导航、前车碰撞预警(FCW)、前方行人碰撞预警(PCW)、车道偏离预警(LDW)等功能
具体来说，公司针对整车开发的客户提供复用性极高的AR Generator生态软件系统，该系统与高速图像识别能力结合，可不断嵌入独立的软件算法并实现安全辅助驾驶，同时基于这一系统，公司还为客户提供应用于智能汽车、智能轨道交通、智能制造等行业的人机交互解决方案及裸眼 AR 相关产品。据团队介绍，公司现已经与某主机厂商签署达成千万级技术定点开发合作项目，目标实现车载AR显示达到HFOV40°以上，预计2021年初完成装车，随州申通校车销售有限公司，最终产品将于明年4月正式发布。
团队成员方面，据Kannan RN博士介绍，目前公司约80%以上为博、硕士级研发人员，覆盖光学、机械、软件平台开发等不同成员，分别分布于中国大陆、台湾、香港、以及印度。公司正在扩充市场团队，面对即将崛起的AR市场应用进行全方位的推广。
锐思华创认为车将在未来成为一个平台，随着市场份额的增加，公司将以AR-HUD为核心，逐步构造一个车载服务平台，提供PaaS平台。现阶段研发重点主要还是提升AR显示效果，以及精减控制单元、提高整合程度降低成本。
