昆明火车站站台昆明火车站，地处贵昆线、成昆线、南昆线、昆玉线、内昆线的交汇处，是云南省、昆明市重要交通门户的特等站。
80年代初，昆明站每天开行的旅客列车仅为6对，主要发往北京、上海、贵阳、攀枝花、中谊村、金马村方向。由于当时昆明铁路的运能、运力的不足，严重限制了列车开行趟数。就算在春、暑运等客流高峰期，也不能像现在一样按需求组织加开、加挂列车，于是“一票难求”的现象就不可避免出现了人们的口中。
全新的昆明火车站最高旅客聚集人数可达1万人左右，目前为西南地区最大的火车站。新昆明站的建成，使原来只有1500人的旅客集结量提高到现在的7000人，每天上下车人数最高可达75000人次。
今天的昆明站处处体现着交通优先，候车室和站台都设有自动扶梯，候车大厅宽敞明亮，候车环境优美、舒适。站内采用弧形无柱风雨棚高大流畅，整个站台通透开放。同时新站房采用“大进大出”设计理念，旅客进出站更加方便、快捷。 处处呈现着一派现代化气息、现代化的理念和现代化的设备。建成了当今国内最先进的旅客服务信息集成系统10个。车站在各岗点都安装了电子监控设备，指挥人员在监控室内就可以对全站各岗位情况一览无遗，全面掌握，信息传递、综合协调更加快捷，提高了车站整体工作效率。
现有昆明至成都、昆明至贵阳、昆明至河口等12条铁路干支线，还有昆明至南宁，以及省内的众多铁路、昆玉铁路等。1910年修成的滇越铁路，沟通了昆明、滇南和越南的交通。1966年至1970年，贵昆铁路(东起贵阳，西至昆明，全长640公里，云南境内340公里)、成昆铁路(北起成都，南至昆明，全长1100公里，云南境内280公里)先后建成通车。最后，南昆铁路(东南起广西南宁，西北至云南昆明，全长900公里，云南境内243公里)也建成通车，把云南与全国铁路网连接起来。
