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每次故障都要请美国维修一次花费上千万中国必须攻克这项技术

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-12-23 08:40:36    浏览次数:21
导读

  这些年为了不再一直受制于人,中国对自己的弱项发起了挑战,在不少领域打破了国外垄断,像KBBF晶体不仅成功打,而且还实现了反封锁。即便如此,我们还是要清楚认识到一点,中国在有些领域仍存在“卡脖子”的现象,比如今天我们要说的深海焊接技术。因为到现在都没有突破这项技术,所以每次发生故障的时候,都需要花费上

  这些年为了不再一直受制于人,中国对自己的弱项发起了挑战,在不少领域打破了国外垄断,像KBBF晶体不仅成功打,而且还实现了反封锁。即便如此,我们还是要清楚认识到一点,中国在有些领域仍存在“卡脖子”的现象,比如今天我们要说的深海焊接技术。因为到现在都没有突破这项技术,所以每次发生故障的时候,都需要花费上千万请美国“画个圈”,这不禁让人好奇,深海焊接技术到底有多难?

  过去,无法跨越的天堑阻挡了人类的建设步伐,如今随着人类科学技术的发展,建设项目已经从陆地发展到了海洋,但海底管道维修的难题就应运而生了。受海底复杂环境的影响,管道很容易因为腐蚀而出现泄露,但因为深海水压比较高的原因,所以并不适合人工作业,这时候就需要水下焊接机器人出场了。

  不过,由于我们在这领域起步较晚,加上欧美国家又对我们保有强烈的封锁态度,所以我国深海焊接技术的发展一直很缓慢。在这种情况下,一旦出现自己解决不了的故障,就需要花大钱请外援进行修复。其实一次两次还没什么,但次数多了就意识到了问题,不能再继续这样下去了,所以我们正在这一问题上努力。

  而且令人振奋的是,随着杭州湾海底管道内检测成功,大口径海底长输管道检测这个长期被欧美国家垄断的技术,如今已经被中国石化管道人攻克了,为我国掌握深海管道维修技术奠定了坚实的基础。

  因此我们有理由相信,现在花大价钱请人维修只是暂时的,未来随着中国在这方面的攻坚克难,总有一天我们可以自己维修,不用花上千万请外国专家“画个圈”。

 
(文/小编)
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