3月29日，广汽本田汽车有限公司宣布，公司将于4月1日正式完成对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，后者将更名为广汽本田广州开发区工厂。
继黄埔和增城两个厂区的三条整车生产线及一个发动机工厂外，广汽本田的生产体系中又新增了广州开发区工厂，进入了整车“四线生产”的阶段。
广汽本田表示，此次吸收合并，将提高公司的资源利用率和运营效率，扩大企业产能，形成多方共赢的局面。
吸收合并后，本田汽车（中国）原有的整车生产出口和全球KD零部件供应两大业务将保留。
整车业务方面，广州开发区工厂的产能为5万辆/年，继续生产思迪（CITY）车型并出口至墨西哥市场，还将于今年4月起投产首款内销车型雅阁（ACCORD）。全球出口KD零部件供应业务则面向本田在泰国等13个国家和地区的整车工厂供应量产零部件。
此外，为实现内销车型的投产，广汽本田对生产线进行了一系列适应性改造，未来还将结合市场需求，进一步对生产线实施改造。
公开资料显示，本田汽车（中国）成立于2003年，是一家专门生产出口产品的汽车整车制造企业。2018年该公司成为广汽本田的全资子公司，2020年正式被广汽本田吸收合并。
2019年，广汽本田在基本产能60万辆/年的情况下，产量超76万辆，产能利用率超120%。该公司表示，广汽本田目前已经完成第三工厂基本产能的改造项目并投产，产能由12万辆/年扩大至24万辆/年，加上新吸收合并的广州开发区工厂，其总产能将达到77万辆/年。
广汽本田表示，公司于2020年2月正式复产并于3月恢复双班生产，后续将释放第三工厂和广州开发区工厂的产能，最大化安排生产出勤、利用假日和休息日加班等措施，并加强品质管控。
销售方面，广汽本田在特约店推出疫情防护和养车关怀举措，开通线上看车和咨询渠道；并集中导入新车、加快数字化营销布局。
2019年，广汽本田实现累计销量77.09万辆，其中雅阁品牌的累计销量超过22万辆。
