东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS推出7款车型，售价区间为14.97-21.17万元，起售价与顶配车型售价均低于途岳。同时，东风雪铁龙于3月8日推出了“舒适升舱计划”，该计划主要围绕三个方面展开：消费者购买东风雪铁龙全系任何一款车型，都可以免费升级到高一级别的车款；如果有旧车置换，还可以进一步享受到至高2万元的置换补贴；如果是贷款买车，还可以享受日供超低的24期免息服务。
外观对比——硬朗造型VS新潮设计
两款SUV尺寸上略有差异，“舒适”的天逸 C5 AIRCROSS略占优势。不过，两位“课代表”都定位于紧凑型SUV，途岳车身侧面线条较为传统，腰线延伸至尾灯，与车门线相融合，十分简洁。而天逸 C5 AIRCROSS的侧面车窗周围用“C”字型镀铬条装饰，并运用隐藏式的A柱与D柱形成悬浮式车顶，设计感尤为突出。
上汽大众途岳和东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS在外观上都体现出了各自品牌的设计语言，自身独特之处均得到了充分的发挥，相比之下途岳整体设计更为硬朗简洁，天逸 C5 AIRCROSS则更加突出设计感，细节之处十分考究。
内饰对比——简洁宽敞VS个性舒适
内饰方面，途岳与天逸 C5 AIRCROSS的造型设计截然不同，途岳很大程度上继承了“大众”特有的风格，不做出格或者过于激进的设计。而天逸 C5 AIRCROSS则采用了大量的圆角矩形元素，这也是东风雪铁龙第一次在SUV车型上尝试这些设计，从效果来看，的确能够提升视觉感受。
动力对比——各有所长 选择多样化
途岳搭载1.4T、2.0T涡轮增压发动机。其中，2.0T发动机的最大功率达137千瓦，峰值扭矩为320牛米，匹配DQ381七速湿式双离合变速器，并搭载4Motion智能四驱系统。而1.4T发动机的最大功率可达到110千瓦，峰值扭矩达到250牛米，搭配七速双离合变速器。
天逸 C5 AIRCROSS搭载了1.6THP和1.8THP两款涡轮增压发动机。其中，1.6THP发动机最大功率为125千瓦，峰值扭矩达到250牛米，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。1.8THP发动机可实现最大功率156千瓦、峰值扭矩300牛米的动力输出，与发动机匹配的8速手自一体变速箱。
底盘悬挂方面，途岳采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，而天逸 C5 AIRCROSS前悬挂同样采用了麦弗逊式独立悬挂，但后悬挂则选用了非常“法系”的后扭力梁式非独立悬挂。虽然后悬挂形式有所差异，但也是因为其法系车型身份，天逸 C5 AIRCROSS拥有官方称为雪铁龙大师级底盘调校技术，并配备了同级罕见的悬架软硬调节系统，以便换来更好的驾乘感受。
就动力而言，两款紧凑型SUV不管是哪款车型，都能满足日常的出行需要。两车所提供的驾驶模式很好的反映出了它们的差异，途岳的选择更为传统，而天逸 C5 AIRCORSS更偏向于在不同环境下的驾驶。
结语：从以上对比不难看出，上汽大众途岳与东风雪铁龙天逸 C5 AIRCORSS充分发挥了自己所擅长的本领，各自特点十分鲜明，为自己贴上了不一样的标签。随着人们生活逐步恢复，汽车优惠政策的推出，稳重简练的上汽大众途岳与主打舒适感，设计风格鲜明的天逸 C5 AIRCORSS，你更倾向选择哪一款呢？
（图/文 网通社 吴垠）
